財新網(wǎng)所刊載內(nèi)容之知識產(chǎn)權(quán)為財新傳媒及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可，禁止進行轉(zhuǎn)載、摘編、復制及建立鏡像等任何使用。
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網(wǎng)信算備110105862729401250013號 |
京公網(wǎng)安備 11010502034662號
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證：京第01015號 | 出版物經(jīng)營許可證：第直100013號
Copyright 財新網(wǎng) All Rights Reserved 版權(quán)所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網(wǎng)絡(luò)暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網(wǎng)信算備110105862729401250013號 |
京公網(wǎng)安備 11010502034662號 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證：京第01015號 | 出版物經(jīng)營許可證：第直100013號
Copyright 財新網(wǎng) All Rights Reserved 版權(quán)所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網(wǎng)絡(luò)暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
，現(xiàn)在是能不能買車得鄰居說了算?！标悊凑f。 在那些停車位不固定、電網(wǎng)容量也不夠的小區(qū)，建設(shè)充電樁如同天方夜譚。購買了電動汽車的車主只能到外部公共充電樁充電，體驗千差萬別，各有苦惱。一名上海電動汽車車主為
熱評：
營管理的通知》[7]，在2015年《暫行規(guī)定》的基礎(chǔ)上，進一步完善充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)運營管理。該通知強調(diào)住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施，或預留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件。 ? 上海電動汽車充電設(shè)施建設(shè)發(fā)
熱評：
EV是微型電動車，續(xù)航里程達不到標準，不能領(lǐng)取補貼。憑借2.88萬元超低價，五菱MINI EV成為爆款車型。特斯拉雖然在補貼范圍內(nèi)，但非補貼因素對其銷量影響更大。例如，特斯拉銷量最大的城市是上海，電動
熱評：
取補貼。憑借2.88萬元超低價，五菱MINI EV成為爆款車型。特斯拉雖然在補貼范圍內(nèi)，但非補貼因素對其銷量影響更大。例如，特斯拉銷量最大的城市是上海，電動汽車可以免費獲得牌照。 國家工信部裝備工業(yè)一
熱評：
網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司共同在上海市黃浦區(qū)投資設(shè)立“國網(wǎng)廣匯（上海）電動汽車服務(wù)有限公司”，雙方各出資9000萬元，將分別持有合資公司50%股權(quán)。公告顯示，國網(wǎng)廣匯公司經(jīng)營范圍將包括“新能源汽車充電樁
熱評：
2018年7月10日，馬斯克飛抵中國，宣布特斯拉第一座海外工廠選址上海。當天，上海市市長應(yīng)勇與馬斯克一起為特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動汽車研發(fā)創(chuàng)新中心揭牌。此前，特斯拉中國建廠事宜已經(jīng)
熱評：
與馬斯克一起為特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動汽車研發(fā)創(chuàng)新中心揭牌。此前，特斯拉中國建廠事宜已經(jīng)討論了將近三年時間。 2013年1月，特斯拉宣布進入中國市場銷售；2014年4月，馬斯克為首批
熱評：
過五家，去年它們總共只能處理1.2萬噸廢棄汽車蓄電池，遠不足以應(yīng)對未來幾年即將到來的報廢潮。” ? 在政府的高額補貼和上海電動汽車免費車牌等（上海普通汽車車牌通過拍賣獲得）優(yōu)惠政策的助推下，過去幾年越
熱評：