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商業(yè)發(fā)射

【數(shù)據(jù)深閱讀】國(guó)內(nèi)商業(yè)航天龍頭估值已過(guò)百億民企追趕仍需時(shí)間: 從國(guó)企購(gòu)買，民營(yíng)航天追趕需要很長(zhǎng)時(shí)間，此外商業(yè)火箭公司還面臨發(fā)射工位緊缺的問(wèn)題。據(jù)華泰證券數(shù)據(jù)，2015年至2021年，中國(guó)運(yùn)載火箭商業(yè)發(fā)射次數(shù)共計(jì)84次，其中“國(guó)家隊(duì)”承擔(dān)發(fā)射任務(wù)77次，占比

發(fā)布時(shí)間：2023-07-15: 評(píng)論(9)

閱讀】國(guó)內(nèi)商業(yè)航天龍頭估值已過(guò)百億民企追趕仍需時(shí)間》）不過(guò)，商業(yè)運(yùn)載火箭仍偏少偏弱，所占市場(chǎng)份額較小。據(jù)華泰證券數(shù)據(jù)，2015年至2021年，中國(guó)運(yùn)載火箭商業(yè)發(fā)射次數(shù)共計(jì)84次，其中“國(guó)家隊(duì)”承擔(dān)

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友2LyoFh（廣東）87天10小時(shí)15分54秒前

當(dāng)年馬斯克的太空夢(mèng)是在他功成名就、準(zhǔn)備退休時(shí)被點(diǎn)燃的。從這個(gè)意義看，中國(guó)的spaceX,最好讓民營(yíng)公司起步。

: dupin（北京）87天10小時(shí)32分30秒前

給自由探索以開(kāi)闊空間；試錯(cuò)后的包容；對(duì)個(gè)人財(cái)富、民間資本、個(gè)人專利技術(shù)的捍衛(wèi)：以上三個(gè)條件即使具有，民營(yíng)航天都不一定成功，更何況不具備

: 財(cái)信用戶船心體驗(yàn)（湖北）87天12小時(shí)4分55秒前

想點(diǎn)贊來(lái)著，點(diǎn)錯(cuò)了不好意思

【周末深閱讀】中國(guó)商業(yè)航天尋路民營(yíng)公司嶄露頭角

發(fā)布時(shí)間：2023-07-15: 評(píng)論(0)

仍偏少偏弱，所占市場(chǎng)份額較小。據(jù)華泰證券數(shù)據(jù)，2015年至2021年，中國(guó)運(yùn)載火箭商業(yè)發(fā)射次數(shù)共計(jì)84次，其中“國(guó)家隊(duì)”承擔(dān)發(fā)射任務(wù)77次，占比91.67%。2022年，中國(guó)航天全年實(shí)施發(fā)射任務(wù)64次

熱評(píng)：

俄烏交戰(zhàn)如何重洗太空版圖？

發(fā)布時(shí)間：2022-03-11: 評(píng)論(0)

有限。 ? 中俄在近地軌道合作層面仍會(huì)很窄小，在聯(lián)合月球探測(cè)領(lǐng)域不確定因素太多，印度載人航天不會(huì)讓俄羅斯涉足過(guò)多，失掉歐洲訂單的俄國(guó)商業(yè)發(fā)射基本歸零，單靠軍用衛(wèi)星、國(guó)有衛(wèi)星過(guò)活的龐大發(fā)射體系必然變得岌

熱評(píng)：

火箭復(fù)用的顛覆式創(chuàng)新，SpaceX如何做到的？

發(fā)布時(shí)間：2022-01-05: 評(píng)論(0)

人尋味的是，當(dāng)年藍(lán)色起源比SpaceX整整早1個(gè)月實(shí)現(xiàn)火箭回收，只不過(guò)新謝潑德火箭屬于亞軌道試飛，且至今依然保持這一 “龜速” 狀態(tài)。而獵鷹9號(hào)成功回收的同時(shí)，承運(yùn)的卻是SpaceX第20次商業(yè)發(fā)射

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獨(dú)家：對(duì)標(biāo)世界一流！國(guó)企混改10月報(bào)發(fā)布

發(fā)布時(shí)間：2020-10-20: 評(píng)論(0)

、無(wú)人機(jī)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略 20年來(lái)，航天科技集團(tuán)大力實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，積極參與國(guó)際合作，形成了商業(yè)發(fā)射、搭載服務(wù)、整星出口等國(guó)際商業(yè)模式，“走出去”步伐不斷加快，國(guó)際話語(yǔ)權(quán)顯著增強(qiáng)

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商業(yè)航天：馬斯克開(kāi)啟了怎樣的時(shí)代｜特稿精選

發(fā)布時(shí)間：2020-06-06: 評(píng)論(13)

用的難度較大。姚博文對(duì)財(cái)新記者表示，星際榮耀以承接商業(yè)發(fā)射為主，“雙曲線一號(hào)”運(yùn)載火箭主要用于搭載500公斤以內(nèi)的衛(wèi)星，類似北斗導(dǎo)航這樣的大型導(dǎo)航衛(wèi)星目前還沒(méi)有能力進(jìn)行發(fā)射，星際榮耀的未來(lái)公司發(fā)展模式

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: 皓Q123（新加坡）176天15小時(shí)12分36秒前

星際航海

: 財(cái)新網(wǎng)友6rO5Cc（上海）179天4小時(shí)14分40秒前

如果殖民火星成功，將改變?nèi)祟惖恼胃窬??；鹦怯型蔀闊o(wú)政府的，完全由民營(yíng)組織管控的區(qū)域，打開(kāi)人類發(fā)展方式的想象空間。

: Mengqiao7（重慶）179天6小時(shí)13分6秒前

李白來(lái)了也得跪下

【周六特供】馬斯克告訴財(cái)新記者：SpaceX解決的問(wèn)題是千年級(jí)別的

發(fā)布時(shí)間：2020-06-06: 評(píng)論(3)

輸送系統(tǒng)，準(zhǔn)備周期短、保存時(shí)間長(zhǎng)、易于轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷，但相較于液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，固體火箭實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用的難度較大。姚博文對(duì)財(cái)新記者表示，星際榮耀以承接商業(yè)發(fā)射為主，“雙曲線一號(hào)”運(yùn)載火箭主要用于搭載500公斤以

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