發(fā)布時(shí)間：2020-01-01

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，人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)城鄉(xiāng)統(tǒng)一的最初嘗試就是從此類案件開始的，當(dāng)事人、保險(xiǎn)公司和社會(huì)對(duì)此已經(jīng)有了較高的接受度，車主購買機(jī)動(dòng)車商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的情況較為普遍，有實(shí)現(xiàn)賠償?shù)臈l件。 另據(jù)上海高院官微“浦江天平”披露

發(fā)布時(shí)間：2016-04-01

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行這樣的檢驗(yàn)，并保留檢驗(yàn)記錄以供監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查。 此外，委員會(huì)要求TNC確保接入其平臺(tái)的每輛車，在提供服務(wù)時(shí)就每件與車輛和司機(jī)有關(guān)的事故享有保險(xiǎn)金額不低于100萬美元的商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)。這一保險(xiǎn)要求應(yīng)當(dāng)在

發(fā)布時(shí)間：2015-08-28

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其平臺(tái)的每輛車，在提供服務(wù)時(shí)就每件與車輛和司機(jī)有關(guān)的事故享有保險(xiǎn)金額不低于100萬美元的商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)。這一保險(xiǎn)要求應(yīng)當(dāng)在TNC的手機(jī)App和網(wǎng)站上公示。 公共事業(yè)委員會(huì)2014年9月的監(jiān)管規(guī)定將網(wǎng)約車

發(fā)布時(shí)間：2015-08-28

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就每件與車輛和司機(jī)有關(guān)的事故享有保險(xiǎn)金額不低于100萬美元的商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)。這一保險(xiǎn)要求應(yīng)當(dāng)在TNC的手機(jī)App和網(wǎng)站上公示。 因此，有條件限制而非一律禁止非營運(yùn)車輛從事有償服務(wù)，很可能是一個(gè)對(duì)公民勞動(dòng)

發(fā)布時(shí)間：2015-07-23

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有關(guān)的事故享有保險(xiǎn)金額不低于100萬美元的商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)。這一保險(xiǎn)要求應(yīng)當(dāng)在TNC的手機(jī)App和網(wǎng)站上公示。 因此，有條件限制而非一律禁止非營運(yùn)車輛從事有償服務(wù)，很可能是一個(gè)對(duì)公民勞動(dòng)權(quán)較少限制而又足以

發(fā)布時(shí)間：2015-07-15

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TNC確保接入其平臺(tái)的每輛車，在提供服務(wù)時(shí)就每件與車輛和司機(jī)有關(guān)的事故享有保險(xiǎn)金額不低于100萬美元的商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)。這一保險(xiǎn)要求應(yīng)當(dāng)在TNC的手機(jī)App和網(wǎng)站上公示。 公共事業(yè)委員會(huì)2014年9月的監(jiān)管規(guī)