發(fā)布時間：2022-04-15

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，而數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代出現(xiàn)了越來越多的扁平化結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的市場契約和關(guān)系契約。最優(yōu)的治理結(jié)構(gòu)一定是最小化交易費用的治理結(jié)構(gòu)（Williamson，1985），因此，諸如“眾籌”辦企業(yè)、“零工經(jīng)濟(jì)”（gig

發(fā)布時間：2022-03-21

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經(jīng)濟(jì)中的資本，不應(yīng)“一棍子打死，一刀切砍死”，而應(yīng)堅持發(fā)展和規(guī)范并舉。 ●數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代出現(xiàn)了越來越多的扁平化組織以及相應(yīng)的市場契約和關(guān)系契約，顛覆了傳統(tǒng)的資本雇傭勞動關(guān)系。新型組織關(guān)系對現(xiàn)行法律和監(jiān)管

發(fā)布時間：2021-08-30

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義，立法為了公平。但正如我們探討公平的含義一樣，立法的目的也不應(yīng)脫離空間、時間及領(lǐng)域的維度，事實上反壟斷法一直是西方國家保證市場契約自由、促進(jìn)公正自由競爭的重要形式，比如反壟斷法的母法反托拉斯法，其誕

發(fā)布時間：2021-06-17

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10個百分點。多式聯(lián)運改變了不同運輸方式間的關(guān)系，使它們從過去以競爭為主轉(zhuǎn)變到以協(xié)作為主，也改變了運輸業(yè)的競爭模式，使過去運輸企業(yè)間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)檫\輸鏈條之間的競爭。大型船公司和鐵路公司通過市場契約與各

發(fā)布時間：2021-05-20

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”。中國不是沒有人才，不是沒有技術(shù)，更是占盡了商業(yè)上的優(yōu)勢，卻在乾隆之后不到100年的時間里淪為西方商品的傾銷市場。契約機制匱乏的商業(yè)模式是失敗的原因之一。 以商業(yè)借貸為例，作為全球白銀（金屬貨幣時期

發(fā)布時間：2021-02-22

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：人類社會原本沒有市場、買賣、互贈或以物易物的貿(mào)易，甚至于連契約也沒有。從這個意義上說，經(jīng)濟(jì)學(xué)所奠基于其上的那個市場契約世界，并不是我們?nèi)祟惿鐣蟛糠盅莼瘯r間段的基本特點。 那么，既然這些都沒有，人類社

發(fā)布時間：2020-09-07

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場不是互替關(guān)系，交易效率一并決定市場交易和企業(yè)交易的范圍。 ? 企業(yè)不僅是一組市場契約的紐結(jié)，更是一套所有權(quán)的安排。 ? “楊-黃”模型基于所有權(quán)的內(nèi)生性，順藤摸瓜，直探最終產(chǎn)品與中間產(chǎn)品出現(xiàn)分工時產(chǎn)

發(fā)布時間：2020-08-17

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業(yè)交易的范圍。 企業(yè)不僅是一組市場契約的紐結(jié)，更是一套所有權(quán)的安排。“楊-黃”模型基于所有權(quán)的內(nèi)生性，順藤摸瓜，直探最終產(chǎn)品與中間產(chǎn)品出現(xiàn)分工時產(chǎn)權(quán)的組織實現(xiàn)形式，參破“黑箱”秘密。一是完整的所有權(quán)應(yīng)