發(fā)布時(shí)間：2023-10-07

評(píng)論(11)

【財(cái)新網(wǎng)】今年國(guó)慶長(zhǎng)假可謂是史上最火十一，高鐵搶不到票、酒店預(yù)定火爆、景點(diǎn)人山人海。疫情政策放松之后，人們出行的意愿大幅提升，中國(guó)的石油消費(fèi)需求也因此得到明顯支撐。 如本文配圖所示，今年3月之后，中

發(fā)布時(shí)間：2023-09-22

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需的汽車(chē)燃料。 不過(guò)，俄羅斯臨時(shí)限制汽柴油出口，可能導(dǎo)致局部地區(qū)資源供應(yīng)緊張。奚佳蕊指出，當(dāng)前是石油消費(fèi)淡季，俄羅斯此舉有助于穩(wěn)定成品油價(jià)格。但是從整個(gè)市場(chǎng)供應(yīng)情況看，由于美國(guó)煉廠將迎來(lái)檢修季，近期汽

發(fā)布時(shí)間：2023-09-02

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的增量總和。OPEC在8月份的日總產(chǎn)量為2782萬(wàn)桶，較上月增加4萬(wàn)桶。 沙特堅(jiān)持每天額外減產(chǎn)100萬(wàn)桶，這項(xiàng)在7月推出的計(jì)劃旨在支撐全球石油市場(chǎng)，應(yīng)對(duì)全球最大石油消費(fèi)國(guó)中國(guó)日益暗淡的經(jīng)濟(jì)前景。 盡管

發(fā)布時(shí)間：2023-06-20

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球需求的增長(zhǎng)中，航空煤油需求將占到45%。 行業(yè)咨詢公司FGE的油品主管Eugene Lindell稱，航空煤油仍然是今年石油消費(fèi)增長(zhǎng)的主力軍，每天貢獻(xiàn)超過(guò)100萬(wàn)桶。然而他也表示，預(yù)計(jì)2023年航空

發(fā)布時(shí)間：2023-05-25

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，俄羅斯的產(chǎn)量超出市場(chǎng)預(yù)期，高出200萬(wàn)桶；需求方面，美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂上升影響需求預(yù)期，部分經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇國(guó)家地區(qū)需求不如市場(chǎng)預(yù)計(jì)中強(qiáng)勁。以上均導(dǎo)致了目前油價(jià)處于低位。不過(guò)，隨著夏季這一石油消費(fèi)旺季開(kāi)啟，美國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2023-05-08

評(píng)論(2)

長(zhǎng)。據(jù)EIA 3月預(yù)測(cè)，2023年全球石油消費(fèi)量增長(zhǎng)1.5%，雖弱于2022年的2.3%，但基本持平于2010-2019平均值的1.6%。即使美國(guó)和歐洲的需求可能幾乎不會(huì)增長(zhǎng)，但中國(guó)石油需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間：2023-04-12

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部配額削減幅度就可能實(shí)現(xiàn)。未參與的OPEC+成員國(guó)的供應(yīng)可能略有增加，但不太可能產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性影響。 此次減產(chǎn)決定就在中國(guó)石油消費(fèi)料將增加的一個(gè)月之前。彭博新能源財(cái)經(jīng)在3月石油市場(chǎng)平衡展望中預(yù)計(jì)，只有

發(fā)布時(shí)間：2023-03-21

評(píng)論(21)

”防疫政策結(jié)束，中國(guó)2023年原油需求量將進(jìn)一步增長(zhǎng)。IEA預(yù)計(jì)2023年全球石油需求量將新增200萬(wàn)桶/日，至1.02億桶/日，其中新增需求近一半來(lái)自中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)。Energy Aspects