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20%；這也意味著，如果購(gòu)買儲(chǔ)蓄型帶有理財(cái)功能的保險(xiǎn)產(chǎn)品，投保人獲得的收益將隨之下降。 原保監(jiān)會(huì)自2013年起開始推行壽險(xiǎn)費(fèi)率改革。相比財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，壽險(xiǎn)公司在產(chǎn)品定價(jià)方面原本更為市場(chǎng)化。在當(dāng)前社會(huì)整體利率
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率，大部分在4%以上?！?2013年起，保監(jiān)會(huì)才開始推行壽險(xiǎn)費(fèi)率改革，隨后，普通型、萬能型、分紅型壽險(xiǎn)逐步取消2.5%的預(yù)定利率限制；壽險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革初期，保險(xiǎn)公司并沒有出現(xiàn)激進(jìn)定價(jià)的現(xiàn)象。普華永道
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10月1日，隨著分紅險(xiǎn)費(fèi)率改革的啟動(dòng)，“普通型、萬能型、分紅型人身險(xiǎn)”三步走的壽險(xiǎn)費(fèi)率改革已經(jīng)收官。 最后啟動(dòng)壽險(xiǎn)市場(chǎng)占比最大的分紅險(xiǎn)改革（目前，分紅險(xiǎn)占人身險(xiǎn)公司全部業(yè)務(wù)的比重約48%），是監(jiān)管層慎之
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 丁鋒）壽險(xiǎn)費(fèi)率改革的最后一步——分紅險(xiǎn)費(fèi)率改革——將于10月1日正式邁出。這意味著，保監(jiān)會(huì)此前確定的“普通型、萬能型、分紅型人身險(xiǎn)”分三步走的壽
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推進(jìn)，要逐步擴(kuò)大保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率擬定自主權(quán)。 國(guó)內(nèi)商業(yè)車險(xiǎn)占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)總保費(fèi)超七成，商業(yè)車險(xiǎn)改革屢被提起，車險(xiǎn)費(fèi)率改革被認(rèn)為是車險(xiǎn)改革的第一步。但同壽險(xiǎn)費(fèi)率改革類似，車險(xiǎn)費(fèi)率改革的進(jìn)展緩慢。直到
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 王申璐）普通型人身保險(xiǎn)費(fèi)率改革自2013年8月5日起正式實(shí)施以來，如市場(chǎng)預(yù)期，中小型保險(xiǎn)公司的熱情度更高，目前為止，建信人壽、中英人壽、農(nóng)銀人壽已推出第一批新產(chǎn)品，大型保險(xiǎn)公司也緊隨
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1.9%。其中，新保業(yè)務(wù)收入219.46億元，同比下降12%；續(xù)期業(yè)務(wù)收入343.24億元，同比增長(zhǎng)13.3%。 太平洋人壽保險(xiǎn)股份有限公司董事長(zhǎng)徐敬惠表示，近期開始的壽險(xiǎn)費(fèi)率改革不會(huì)引起市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)
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? 放開定價(jià) 財(cái)新記者 胡舒立 凌華薇 王申璐 放開定價(jià) 建立市場(chǎng)化的定價(jià)機(jī)制，推動(dòng)壽險(xiǎn)費(fèi)率改革；建立市場(chǎng)化的資金運(yùn)用機(jī)制，對(duì)保險(xiǎn)公司的投資松綁；建立市場(chǎng)化準(zhǔn)入退出機(jī)制，對(duì)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)建立硬約束 財(cái)新記
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