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用是非常謹(jǐn)慎的，一項革新性技術(shù)產(chǎn)品推向市場時，往往需要驗證更長時間。大眾汽車的雙離合變速器推向市場前，用了14年進(jìn)行開發(fā)驗證。” 也有初創(chuàng)車企選擇向傳統(tǒng)汽車企業(yè)靠攏。 威馬汽車首款量產(chǎn)車型是EX5。公
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。 朱軍告訴財新記者：“汽車企業(yè)對待新技術(shù)應(yīng)用是非常謹(jǐn)慎的，一項革新性技術(shù)產(chǎn)品推向市場時，往往需要驗證更長時間。大眾汽車的雙離合變速器推向市場前，用了14年進(jìn)行開發(fā)驗證?！?也有初創(chuàng)車企選擇向傳統(tǒng)汽車企
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保證推向市場后不會出現(xiàn)大規(guī)模質(zhì)量問題導(dǎo)致召回。而一項革新性技術(shù)產(chǎn)品推向市場時，往往需要驗證更長時間，“大眾汽車的雙離合變速器推向市場前用了14年進(jìn)行開發(fā)驗證?！痹撊耸空f。 FF卻公開稱：工廠所有的工藝
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問題導(dǎo)致召回。而一項革新性技術(shù)產(chǎn)品推向市場時，往往需要驗證更長時間，“大眾汽車的雙離合變速器推向市場前用了14年進(jìn)行開發(fā)驗證?！痹撊耸空f。 FF卻公開稱：工廠所有的工藝程序和生產(chǎn)線都準(zhǔn)備就緒，具備大規(guī)
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，這是因為其進(jìn)行了更大量的試驗驗證，以保證推向市場后不會出現(xiàn)大規(guī)模質(zhì)量問題導(dǎo)致召回。而一項革新性技術(shù)產(chǎn)品推向市場時，往往需要驗證更長時間，“大眾汽車的雙離合變速器推向市場前用了14年進(jìn)行開發(fā)驗證?！痹?
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制造商，產(chǎn)品主要是無級變速器（CVT）。目前正致力于研發(fā)雙離合變速器（DCT）、混合動力總成系統(tǒng)和純電動動力總成系統(tǒng)。客戶以國內(nèi)自主品牌為主，如吉利、東風(fēng)等，國外客戶包括寶騰等。 由于這兩筆總額超過百
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，2015年，吉利汽車春曉整車項目（二期）、吉利七速雙離合變速器（7DCT）生產(chǎn)項目和吉利-沃爾沃中國設(shè)計及試驗中心項目集中動工開建。這也意味著吉利在基建上的投入，未來幾年里也不會顯著降低。 李書福在接受
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匹配的是CVT變速器，后期還有望匹配雙離合變速器。 紳寶首款SUV搭“T”動力 明年3月發(fā)布 在動力方面，這款即將于明年上半年投產(chǎn)的紳寶X65提供有1.8T和2.0T兩款增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)
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