發(fā)布時間：2020-10-09

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輪融資計算，每股價格為0.49544美元，公司總股本為20億股，融后估值約為9.91億美元（約合人民幣66.45億元）。IPO前，以宋中杰為首的管理團(tuán)隊(duì)持股比例為34.43%，占總投票權(quán)的50%；主要

發(fā)布時間：2019-09-02

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量仍占出租車總客運(yùn)量的70%以上。 嘀嗒出行CEO：已實(shí)現(xiàn)整體盈利 9月1日，嘀嗒出行CEO宋中杰表示，目前公司在巡游出租車方面尚未盈利，但已實(shí)現(xiàn)整體盈利，營收來源包括廣告、車后維保服務(wù)、汽車金融、新

發(fā)布時間：2019-09-02

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益日益顯現(xiàn)，中遠(yuǎn)海控2019年上半年業(yè)績大漲，半年凈利潤12億元，同比大增29倍，同口徑增幅亦達(dá)到68% （財新） 嘀嗒出行：已實(shí)現(xiàn)整體盈利 9月1日，嘀嗒出行CEO宋中杰表示，目前公司在巡游出租車方

發(fā)布時間：2018-10-19

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做20%的網(wǎng)約化，這個市場的體量也在每天1100-1200萬單的體量，因此有很大的市場潛力。嘀嗒出行CEO宋中杰則承諾不做快車、專車，將嘀嗒出行定位在“沒有快車和專車的出租車平臺”。 宋中杰此前對財新

發(fā)布時間：2018-10-17

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、權(quán)屬關(guān)系不清晰、退出機(jī)制不完善的問題，同時存在運(yùn)力規(guī)模調(diào)整困難，勞資矛盾突出等問題。嘀嗒出行CEO宋中杰表示，巡游出租汽車網(wǎng)約化有助于適應(yīng)用戶習(xí)慣變化、提升服務(wù)質(zhì)量、推進(jìn)經(jīng)營模式升級。 針對出租車行

發(fā)布時間：2018-10-16

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。 嘀嗒出行稱絕不做專車、快車 10月15日，全國巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會上，嘀嗒出行CEO宋中杰表示，嘀嗒出行絕不做專車、快車，只做巡游出租車的網(wǎng)約化平臺。目前，嘀嗒出行以網(wǎng)約出租車和順風(fēng)車業(yè)務(wù)

發(fā)布時間：2018-05-16

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成立于2014年，在創(chuàng)立之初專注于社交型拼車，僅提供順風(fēng)車單項(xiàng)服務(wù)。根據(jù)CEO宋中杰在一次演講中透露，嘀嗒順風(fēng)車業(yè)務(wù)累計用戶超過5000萬，月活達(dá)300萬，平臺上有超過300萬對社交關(guān)系。 中國政法大

發(fā)布時間：2018-04-07

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格的專車市場，價格比出租車高60%-300%；接下來是快車，跟出租車是同等價位；再往下是順風(fēng)車和拼車，價格是出租車的0.5?！编粥獎?chuàng)始人兼CEO宋中杰對財新記者分析認(rèn)為，出租車和快車針對的是平價消費(fèi)群