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纖業(yè)務(wù)。這是華為的傳統(tǒng)強項，為全球電信運營商的光纖網(wǎng)絡(luò)提供產(chǎn)品。近年來，華為將光技術(shù)從通信領(lǐng)域延伸到汽車工業(yè)領(lǐng)域，光產(chǎn)品線與車BU合作，打造了智能車載光產(chǎn)品，包括光場屏、智能車燈、AR-HUD（抬頭顯
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黑科技創(chuàng)始人徐俊峰在同一場合稱，車企與蘋果合作，等同于“喝毒藥”。他還建議華為要明確究竟會不會造車，不要“嚇唬車企”。未來黑科技是一家車輛抬頭顯示屏幕初創(chuàng)企業(yè)。 華為在HiCar基礎(chǔ)上已經(jīng)更進一步，華
熱評：
括103家公募基金與52家券商等；排在其后的幾家公司依次為光伏龍頭邁為股份(300751.SZ)、蘋果鏈明星公司歌爾股份、醫(yī)療器械龍頭翔宇醫(yī)療(688626.SH)、汽車零部件抬頭顯示器龍頭華陽集團
熱評：
新產(chǎn)品的方式變現(xiàn)，比如將運營商業(yè)務(wù)中的光通信技術(shù)用于打造汽車的激光大燈、車載抬頭顯示等，以增加收入；三是聚焦中國市場，2020年，華為來自中國市場的收入占其總收入的65.6%，高于2019年的59
熱評：
式變現(xiàn)，比如將運營商業(yè)務(wù)中的光通信技術(shù)用于打造汽車的激光大燈、車載抬頭顯示等，以增加收入；三是聚焦中國市場，2020年，華為來自中國市場的收入占其總收入的65.6%，高于2019年的59%。2021年
熱評：
所有芯片都沒有任何代工廠可以制造。華為希望，能將此前積累的技術(shù)用到其他領(lǐng)域，比如將光通信技術(shù)用到車的激光大燈、光纖傳感、車載抬頭顯示等。 三是強力投資智能駕駛軟件，尤其是自動駕駛軟件，來推動汽車行業(yè)的
熱評：
增持。 市場關(guān)注福耀玻璃新的業(yè)績增長點，對普及“全玻璃天幕車頂”、HUD（抬頭顯示）前擋風(fēng)玻璃及其他多功能性的汽車玻璃抱有期待。 福耀玻璃年報提到，天幕、隔熱、隔音、抬頭顯
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/后擋風(fēng)玻璃、天窗等；同時掌握HUD（Head Up Display，抬頭顯示）、調(diào)光、全景、氛圍光等核心玻璃技術(shù)。 由于汽玻行業(yè)的進入壁壘較高，后進入者立足難，導(dǎo)致該行業(yè)整體較為集中。福耀玻璃在國內(nèi)一
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