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了“三同”，即和WCDMA的產(chǎn)品“同時、同質(zhì)、同價”推出。 實際上，相較于2008年4月TD-SCDMA試商用時的8款TD終端，TD產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)步明顯。 目前，中國移動累計定制終端產(chǎn)品達(dá)到900余款，當(dāng)前
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有TD產(chǎn)品。 袁利華認(rèn)為，今年TD產(chǎn)業(yè)鏈上出現(xiàn)了積極的變化。據(jù)他介紹，截止2012年6月，中移動TD領(lǐng)域合作伙伴達(dá)到300家。而在今年1-7月，TD終端入網(wǎng)送測數(shù)達(dá)到202款，通過了189款。目前，市
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中國移動仍在摸索如何主導(dǎo)TD產(chǎn)業(yè)鏈向前發(fā)展，特別是在被人詬病不已的終端方面。 近日，有宇龍通信高層對記者透露，中國移動總額6.5億元TD終端研發(fā)招標(biāo)已經(jīng)在一周之前結(jié)束，最終結(jié)果將于5月初正式公布，中
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國聯(lián)通期望通過引入iPhone來吸引用戶不同，對于擁有超過88%新增用戶的中國移動來說，當(dāng)前最為緊迫的任務(wù)是促進(jìn)TD產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，因此，如果蘋果能夠推出TD版本，則是中國移動最希望看到的結(jié)果。 在多數(shù)
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商將是最先受益的一環(huán)。2007年投資50億元人民幣的TD-SCDMA試驗網(wǎng)，開啟了中國3G大門的序幕，中興通訊等TD產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已從中分得3G建網(wǎng)的第一杯羹。2008年4月，中國移動在多個城市開始TD
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TD最大掣肘 （本刊2008年第24期“中移動應(yīng)試TD”） 終端可能是國內(nèi)TD產(chǎn)業(yè)鏈上的最大掣肘因素。 知名市場調(diào)研機(jī)構(gòu)賽迪顧問近日發(fā)布的調(diào)查報告顯示，目前TD終端產(chǎn)品的滿意度偏低，48.3%的受訪用戶
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臨。 好消息是，跨國巨頭的加入可能會改變TD產(chǎn)業(yè)鏈弱勢的局面。就在幾天前，中國移動總裁王建宙透露，全球手機(jī)行業(yè)巨無霸諾基亞已決定推出GSM-TD雙模手機(jī)。本刊記者獲悉，諾基亞最早曾計劃使用其參股TD芯
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得更多的自主空間。 此前，中國移動并未明確提出TD的市場定位。高盛公司的分析師認(rèn)為，這一新的套餐價格意味著中國移動傾向于將TD業(yè)務(wù)定位在中低端市場，對于TD產(chǎn)業(yè)鏈來說，最好的支持是客戶的數(shù)量而不是質(zhì)量
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