鐵路基建

【周末深閱讀】從新能源到AI 中國(guó)企業(yè)涌向沙特掘金: 案例。中國(guó)鐵建負(fù)責(zé)人當(dāng)年接受財(cái)新采訪時(shí)稱，在簽訂合同前曾以為該項(xiàng)目能夠盈利，“毛利率可以在8%—10%左右”。但實(shí)際上，作為中國(guó)鐵路基建行業(yè)進(jìn)軍中東市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目，中國(guó)鐵建對(duì)沙特并不了解，比如空調(diào)設(shè)

發(fā)布時(shí)間：2023-07-08: 評(píng)論(7)

面案例。中國(guó)鐵建負(fù)責(zé)人當(dāng)年接受財(cái)新采訪時(shí)稱，在簽訂合同前曾以為該項(xiàng)目能夠盈利，“毛利率可以在8%—10%左右”。但實(shí)際上，作為中國(guó)鐵路基建行業(yè)進(jìn)軍中東市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目，中國(guó)鐵建對(duì)沙特并不了解，比如空調(diào)

熱評(píng)：

: Winter&Weissesch（江蘇）93天13小時(shí)37分17秒前

沙特野心太大了，擴(kuò)張的領(lǐng)域太多，應(yīng)該謹(jǐn)慎看好。

: Daniel5090（上海）96天10小時(shí)12分26秒前

感慨，沙特人們都希望更多加班，中國(guó)曾經(jīng)也有這樣的氛圍：“疫情前沙特人的工作時(shí)間很短，不少政府機(jī)關(guān)對(duì)外工作時(shí)間是從上午10點(diǎn)到下午1點(diǎn)，之后去做禱告，所以出行晚高峰是在下午兩三點(diǎn)；開(kāi)放之后，很多受過(guò)良好教育的沙特年輕人開(kāi)始愿意加班，有時(shí)甚至工作到半夜，讓他們的中國(guó)雇主都感到驚訝，〝我能感受到，這個(gè)國(guó)家真的轉(zhuǎn)起來(lái)了，人們?cè)谛〔娇炫芡鞍l(fā)展著”?！?/div>

: 財(cái)新網(wǎng)友5dhq70（江蘇）99天17小時(shí)2分14秒前

“最后沉淀下來(lái)的，只是少部分人?！鄙程赜惺袌?chǎng)、資源、錢(qián)和人才，值得好企業(yè)在這里生根。

今日收盤(pán)：中字頭個(gè)股活躍滬指放量站上3300點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2023-04-04: 評(píng)論(3)

成交13245.72億元，較前一交易日的12529.94億元明顯放量。和訊信息首席策略投資顧問(wèn)胡曉輝對(duì)財(cái)新表示，今日（4月4日）早盤(pán)上證小幅上漲，上漲動(dòng)力主要來(lái)自信息安全、鐵路基建、農(nóng)林牧漁等主題

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友a(bǔ)4QSlw（廣西）195天13小時(shí)10分51秒前

好飯不怕晚，好股不怕跌。

: 阿濤WLS（安徽）195天15小時(shí)40分53秒前

你買(mǎi)的新能源汽車(chē)？

: 小鱷（湖北）195天16小時(shí)7分13秒前

股票買(mǎi)在2800點(diǎn)虧在3300點(diǎn)的有多少？

【股市直播】三大股指收漲不一北向資金全天凈賣(mài)出89億

發(fā)布時(shí)間：2022-10-21: 評(píng)論(0)

設(shè)備、中藥、航空機(jī)場(chǎng)、光伏設(shè)備等漲幅居前，美容護(hù)理、汽車(chē)整車(chē)、能源金屬、釀酒、文化傳媒、保險(xiǎn)、油氣、燃?xì)獾鹊忧?；概念股方面，千金藤素、職業(yè)教育、民爆、風(fēng)能、抽水蓄能、海工裝備、鐵路基建、超超臨界發(fā)

熱評(píng)：

【周末特供】深度：中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨漫長(zhǎng)冬天，或也是轉(zhuǎn)型窗口

發(fā)布時(shí)間：2022-09-03: 評(píng)論(1)

”?！半m然收購(gòu)資產(chǎn)可能短期看經(jīng)濟(jì)性存疑，但戰(zhàn)略上又是必要的?！辈贿^(guò)，上述投資人士也認(rèn)為，克服諸多對(duì)資產(chǎn)估值的干擾因素并不容易。比如，Hardey鐵礦、Lobé鐵礦都涉及礦山、港口和鐵路基建，計(jì)劃投資

熱評(píng)：

: 陸6W9（浙江）408天17小時(shí)36分46秒前

很好的文章，讓人耳目一新，給力

封面報(bào)道｜鋼鐵觸頂

發(fā)布時(shí)間：2022-09-02: 評(píng)論(5)

人士也認(rèn)為，克服諸多對(duì)資產(chǎn)估值的干擾因素并不容易。比如，Hardey鐵礦、Lobé鐵礦都涉及礦山、港口和鐵路基建，計(jì)劃投資分別達(dá)74億美元、7億美元，合約開(kāi)發(fā)投資成本185美元/噸、175美元/噸

熱評(píng)：

: 看天收麥子（嘉興）404天23小時(shí)20分23秒前

做大做強(qiáng)，畢竟，壟斷是利潤(rùn)的保證。

: Jack34（北京）406天18小時(shí)41分53秒前

朝著高端化轉(zhuǎn)型吧。為什么單一持股比例最大卻沒(méi)有席位，為什么不被信任？資源匱乏是天生的，怎么在國(guó)際規(guī)則下生存，得到尊重、信任是應(yīng)該思考的。

: 小鱷（武漢）407天13小時(shí)19分29秒前

你看看這幾十年來(lái)這類(lèi)大宗的礦產(chǎn)到底是礦商掙的錢(qián)多還是他下游的第一層企業(yè)掙的多？寧德時(shí)代們一直在做蛇吞象的事情。就是各種方式拼命融資收購(gòu)上游資源。就是1塊錢(qián)想做10萬(wàn)塊的生意。這樣的就是豪賭，失敗了當(dāng)然破產(chǎn)。全球資源控制本質(zhì)就是你吃飽人家沒(méi)得吃或者看你施舍。

月實(shí)發(fā)工資僅683元？鐵路投資大降致裝備制造商由盈轉(zhuǎn)虧

發(fā)布時(shí)間：2022-06-30: 評(píng)論(6)

見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《國(guó)鐵集團(tuán)2021年?duì)I收同比微增未達(dá)當(dāng)年目標(biāo)》）隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力逐漸加大，今年以來(lái)，全面加強(qiáng)交通等基建設(shè)施建設(shè)，被視為穩(wěn)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)的重要抓手。但對(duì)于鐵路基建領(lǐng)域如何穩(wěn)投資，趙堅(jiān)認(rèn)為

熱評(píng)：

: 誤判心理學(xué)（廣州）472天20小時(shí)27分43秒前

謝謝分享…

: yanweihan（北京）472天21小時(shí)52分30秒前

使用財(cái)新App的CEIC數(shù)據(jù)庫(kù)可以查看海量經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)—— ①前五月整體看，鐵路旅客運(yùn)輸量累計(jì)同比降44.6%：https://ceic.caixin.com/seriesDetail/SR540831 ②單看5月，鐵路旅客運(yùn)輸量同比降68.6%：https://ceic.caixin.com/seriesDetail/SR7219101 ③一季度旅游收入7700億元，略高于2021年第一季度同期（7375億元）：https://ceic.caixin.com/seriesDetail/SR116543247 您可以通過(guò)上述數(shù)據(jù)①②，輔以數(shù)據(jù)庫(kù)里的航空業(yè)、消費(fèi)等更多數(shù)據(jù)，對(duì)二季度的旅游業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行推測(cè)研判。

: 冷靜的獅子（大連）472天21小時(shí)55分25秒前

增長(zhǎng)有個(gè)對(duì)比基數(shù)問(wèn)題，是同比還是環(huán)比，再加上自駕游影響

湖北成立千億鐵路基金募集社會(huì)資金500億元

發(fā)布時(shí)間：2021-11-29: 評(píng)論(0)

處于募資階段。11月27日，中國(guó)中鐵集團(tuán)、中國(guó)鐵建集團(tuán)、中國(guó)建筑集團(tuán)旗下的13家鐵路基建機(jī)構(gòu)與湖北省鐵路集團(tuán)簽署了《投資合作協(xié)議》，另有國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、工商銀行、中國(guó)銀行、交通銀行、廣發(fā)證券多家金融機(jī)構(gòu)

熱評(píng)：

能源內(nèi)參｜江蘇鋼廠限產(chǎn)加嚴(yán) 價(jià)格或短期上調(diào)；近30家企業(yè)布局鈉離子電池技術(shù)