發(fā)布時間：2023-03-06

評論(4)

和消費稅改為中央地方共享稅，中央與地方“五五共享”。這有利于調(diào)動地方政府積極性，為拉動汽車消費創(chuàng)造條件，例如加強對城市道路、停車場、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，解決城市道路擁堵和停車難等問題。（詳見財

發(fā)布時間：2022-12-27

評論(13)

入了這些面子工程，擠占了民生領(lǐng)域的資金，導(dǎo)致市民停車難、出行難、如廁難、上學(xué)難、休閑運動難等問題長期得不到解決?！鞭k案人員在專題片中指出，“顏贛輝在宜春（推動）做了很多項目，這些項目大多是在他錯誤的政

發(fā)布時間：2022-06-07

評論(22)

多次爆發(fā)車位維權(quán)事件。該小區(qū)地下車庫共有三層，車位總數(shù)達(dá)2127個。按規(guī)劃書，項目為住宅業(yè)主配備983個車位，車位比達(dá)1:1.42。但住宅及人才房業(yè)主入住后，項目僅開放負(fù)三層826個車位。因停車難，已

發(fā)布時間：2022-06-06

評論(2)

個現(xiàn)代化的條件配套了。我們現(xiàn)在離這還差之甚遠(yuǎn)。 還有就要說到停車場、停車位?？雌饋硭坪跏且粋€并不太重要的事情，其實在中國經(jīng)濟(jì)生活中已經(jīng)可以說極其重要：體會體會在北京停車難，體會體會在北京停車難的情況之

發(fā)布時間：2022-04-27

評論(0)

協(xié)議。本案中，涉案行政協(xié)議在履行過程中，當(dāng)?shù)芈穫?cè)停車管理公共政策依法改革，對路側(cè)停車管理體制、管理模式、收費方式等方面進(jìn)行完善，有利于規(guī)范路側(cè)停車管理行為，保障城市道路安全有序，改善停車難問題，但涉案

發(fā)布時間：2022-04-20

評論(0)

于規(guī)范路側(cè)停車管理行為，保障城市道路安全有序，改善停車難問題，但涉案行政協(xié)議繼續(xù)履行將損害公共政策的執(zhí)行，且變更行政協(xié)議內(nèi)容也無法使之符合公共政策，行政機關(guān)據(jù)此單方解除行政協(xié)議，符合法律規(guī)定。另外，行

發(fā)布時間：2022-03-07

評論(0)

時，公共體育場館預(yù)約難、停車難、運動空間擁擠不堪的情況便是常態(tài)。 ? 我們未能找到廣州市所有大型體育場館的開放時間數(shù)據(jù)。但據(jù)媒體報道，廣州市已公開征集市民運動需求，爭取協(xié)調(diào)或延長部分場館的開發(fā)時間，并

發(fā)布時間：2022-01-25

評論(0)

、空氣污染、出行難、停車難等“城市病”未根本改善。 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的空間格局尚未形成。報告分析，“聚集效應(yīng)”之下，大城市在獲取各種生產(chǎn)要素方面相對中小城市更為“強勢”，引發(fā)城市“兩極分化”趨勢，大城市愈大