發(fā)布時(shí)間：2021-12-11

評(píng)論(6)

為龍鷹一號(hào)晶圓。圖/芯擎科技官微 在產(chǎn)品路線圖上，汪凱預(yù)告，芯擎將在2024年發(fā)布龍鷹二號(hào)，相關(guān)設(shè)計(jì)工作已經(jīng)展開(kāi)，2026年發(fā)布龍鷹三號(hào)。他介紹，龍鷹一號(hào)希望主打智能座艙和輔助駕駛市場(chǎng)，龍鷹二號(hào)是自動(dòng)

發(fā)布時(shí)間：2021-11-12

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自動(dòng)駕駛能力；5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新基建，國(guó)內(nèi)單車(chē)智能+車(chē)路協(xié)同的道路，讓中國(guó)有機(jī)會(huì)勝過(guò)美國(guó)，加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的全民普及。 最后魏東還表示，自動(dòng)駕駛還能帶動(dòng)算法、地圖、芯片等產(chǎn)業(yè)快速規(guī)?；?、商業(yè)化。自

發(fā)布時(shí)間：2021-09-07

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余年光陰的一場(chǎng)豪賭，終于見(jiàn)到曙光。 圖：中村茂雄（右二）與同事 圖：芯片與ABF材料 ? ABF材料的推廣也并非暢通無(wú)阻，隨著21世紀(jì)智能手機(jī)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮到來(lái)，電腦出貨量不斷下降，而ABF材料適

發(fā)布時(shí)間：2021-06-21

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超過(guò)536.24萬(wàn)股，即不超過(guò)本公司總股本的2.97%，減持股份數(shù)約占“芯途投資”總持股數(shù)量的24.99%。 圖2：近3個(gè)月國(guó)科微股價(jià)走勢(shì)圖 “芯途投資”持有國(guó)科微股份2146.19萬(wàn)股，占公司總股本

發(fā)布時(shí)間：2021-06-09

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裝訂是否正確、整齊，這就相當(dāng)于集成電路的封測(cè)。因此，寫(xiě)作、印刷、裝訂基本上對(duì)應(yīng)了設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)。 集成電路芯片結(jié)構(gòu)示意圖 ? 芯片的制造高度復(fù)雜。如果我們打開(kāi)一個(gè)芯片，會(huì)發(fā)現(xiàn)芯片里有幾十層異常復(fù)雜的

發(fā)布時(shí)間：2021-01-27

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斷演進(jìn)的過(guò)程，但彼此相通。OEM廠商喜歡有大量路線圖芯片組可供選擇。他們喜歡規(guī)模化，他們喜歡高通幫助完善應(yīng)用和服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。 帕特里克·摩爾黑德：高通一直是整個(gè)移動(dòng)行業(yè)的協(xié)調(diào)方，是OEM廠商、運(yùn)營(yíng)商和

發(fā)布時(shí)間：2019-09-25

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30日，公司未分配利潤(rùn)（累計(jì)未彌補(bǔ)虧損）為-15.35億元。 值得注意的是，截至2019年6月30日，公司因2004年9月收購(gòu)上海眾華電子有限公司100%股權(quán)和2016年1月收購(gòu)圖芯美國(guó)100%股權(quán)

發(fā)布時(shí)間：2017-05-25

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