發(fā)布時(shí)間：2022-05-14

評(píng)論(0)

。 就在陽光保險(xiǎn)遞交招股書不久后，三家“元老級(jí)”創(chuàng)始股東中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司（下稱“中外運(yùn)長航”）、中國南方航空集團(tuán)有限公司（下稱“南航集團(tuán)”）和中國鋁業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱“中鋁”）便計(jì)劃將所持股權(quán)清

發(fā)布時(shí)間：2022-05-14

評(píng)論(2)

業(yè)背書，但在隨后的多次增資后，它們的持股比例也在不斷稀釋。 就在陽光保險(xiǎn)遞交招股書不久后，三家“元老級(jí)”創(chuàng)始股東中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司（下稱“中外運(yùn)長航”）、中國南方航空集團(tuán)有限公司（下稱“南航集團(tuán)

發(fā)布時(shí)間：2021-08-25

評(píng)論(2)

稱“招商海通”）總經(jīng)理。 李關(guān)鵬出生于1966年，現(xiàn)年55歲，畢業(yè)于中山大學(xué)英語專業(yè)，自1989年以來一直在中國外運(yùn)系統(tǒng)工作。2016年后中國外運(yùn)母公司中外運(yùn)長航集團(tuán)整體并入招商局集團(tuán)，成為后者全資子

發(fā)布時(shí)間：2020-07-10

評(píng)論(0)

1257.4億元提升至2019年的7177億元；總資產(chǎn)由2015年的近1萬億元增加至2019年的約9.3萬億元。此外，在李建紅的任上，招商局集團(tuán)還完成了對(duì)中外運(yùn)長航集團(tuán)的吸收合并。■

發(fā)布時(shí)間：2020-07-10

評(píng)論(1)

收由2015年的1257.4億元提升至2019年的7177億元；總資產(chǎn)由2015年的近7萬億元增加至2019年的約9.3萬億元。此外，在李建紅的任上，招商局集團(tuán)還完成了對(duì)中外運(yùn)長航集團(tuán)的吸收合并。 繆

發(fā)布時(shí)間：2019-10-17

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的中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司（下稱中外運(yùn)長航）旗下主要船舶資產(chǎn)——金陵船廠、江東船廠的管理權(quán)交由招商工業(yè)托管。 2019年4月，央企中航國際控股股份有限公司（下稱中航國際控股）將所持有的中航威海船廠有限

發(fā)布時(shí)間：2018-12-28

評(píng)論(0)

2014年6月5日摘牌。2018年11月2日，上交所同意長航油運(yùn)A股股票重新上市。 伴隨著招商局集團(tuán)吸收合并中外運(yùn)長航集團(tuán)，長航油運(yùn)成為招商局集團(tuán)下屬油運(yùn)版塊，后續(xù)有望被納入到招商系整合系統(tǒng)。 煙臺(tái)港

發(fā)布時(shí)間：2018-11-13

評(píng)論(0)

行業(yè)已布局多年。在中山港，中山港航集團(tuán)經(jīng)營中山港區(qū)、小欖港區(qū)及神灣港區(qū)三個(gè)港區(qū)，共有23個(gè)營運(yùn)泊位。除中山港航集團(tuán)之外，中山港還有中外運(yùn)長航集團(tuán)旗下的中外運(yùn)中山碼頭，而中外