發(fā)布時(shí)間：2017-03-03

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年7月，接近一汽-大眾的人士向財(cái)新記者證實(shí)，這一方案已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)政府報(bào)批階段。但同年9月，大眾“尾氣門”在美國(guó)爆發(fā)，奧迪也未能幸免。奧迪2016年三季報(bào)顯示，前三季度，奧迪為“尾氣門”事件相關(guān)的賠償費(fèi)

發(fā)布時(shí)間：2017-01-13

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此消息影響，菲亞特克萊斯勒股價(jià)大跌近19%，并一度跌停。此前大眾汽車就“尾氣門”與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)及車主達(dá)成147億美元和解協(xié)議，昨日又與美司法部達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議，被罰43億美元。（CNBC） 特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)的對(duì)

發(fā)布時(shí)間：2016-09-06

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大眾宣布將推出多達(dá)30款新車型。與江淮汽車合作生產(chǎn)電動(dòng)車，將加速其實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃。 與此同時(shí)，受“尾氣門”影響，大眾正在考慮大幅削減傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品規(guī)劃。大眾汽車CEO穆勒曾在去年保證，要取消或者延遲任何不

發(fā)布時(shí)間：2016-08-24

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。 大眾汽車一貫在供應(yīng)商面前保持強(qiáng)勢(shì)態(tài)度，現(xiàn)在卻遭受到罕見(jiàn)的抵抗。大眾汽車正在努力壓縮成本以從“尾氣門”危機(jī)中復(fù)蘇，這對(duì)供應(yīng)商的利潤(rùn)造成傷害，迫使供應(yīng)商對(duì)其采取強(qiáng)勢(shì)態(tài)度。 8月23日，大眾汽車報(bào)收

發(fā)布時(shí)間：2016-08-04

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比變動(dòng)的設(shè)想沒(méi)有直接影響。 關(guān)于大眾“尾氣門”的進(jìn)展情況，海茲曼表示，大眾已與有關(guān)方面達(dá)成了大部分的協(xié)議，而且大眾汽車對(duì)這樣的成果也深表滿意。在美國(guó)我們已經(jīng)達(dá)成了基本協(xié)議，按照法律流程去推進(jìn)最終協(xié)議的

發(fā)布時(shí)間：2016-07-20

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司法程序羞辱中國(guó)。（FT中文網(wǎng)） ◆紐約州指控大眾掩蓋尾氣門證據(jù) 紐約州總檢察長(zhǎng)辦公室周二對(duì)大眾汽車發(fā)起民事訴訟，指控該公司包括前CEO文德恩在內(nèi)的高管在長(zhǎng)達(dá)10多年的時(shí)間里刻意掩蓋與“尾氣門”相關(guān)的

發(fā)布時(shí)間：2015-12-10

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的召回費(fèi)用、訴訟善后支出、以及負(fù)面新聞帶來(lái)的銷量下降、股價(jià)暴跌等損失。此前，曾有歐洲媒體預(yù)計(jì)，大眾本次尾氣門相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失總額可能在300億歐元至650億歐元之間。 大眾集團(tuán)11月已將其對(duì)應(yīng)對(duì)“排氣門

發(fā)布時(shí)間：2015-10-26

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【財(cái)新網(wǎng)】（專欄作家 鈕小鵬）“尾氣門”仍在持續(xù)發(fā)酵。事件曝光后兩天內(nèi)，大眾汽車市值即蒸發(fā)約三分之一，CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）引咎辭職。此次事件將涉及自2008年以來(lái)