發(fā)布時(shí)間：2022-10-21

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分類(lèi)監(jiān)管，強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，努力做到對(duì)守法企業(yè)“無(wú)事不擾”。另外，在執(zhí)法過(guò)程中，廣泛應(yīng)用衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)、無(wú)人船及移動(dòng)執(zhí)法等一些先進(jìn)的技術(shù)裝備，大大提高了我們隊(duì)伍發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。 10-21 12:30

發(fā)布時(shí)間：2022-02-15

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備等。 7.智能無(wú)人應(yīng)急救援裝備：長(zhǎng)航時(shí)大載荷無(wú)人機(jī)、大型固定翼航空器、無(wú)人船艇、單兵助力機(jī)器人、危險(xiǎn)氣體巡檢機(jī)器人、礦井救援機(jī)器人、井下?lián)岆U(xiǎn)作業(yè)機(jī)器人、災(zāi)后搜救水陸兩棲機(jī)器人等。 8.應(yīng)急管理支撐服

發(fā)布時(shí)間：2022-01-26

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平臺(tái)，進(jìn)一步深化拓展深圳地區(qū)無(wú)人駕駛航空器飛行管理試點(diǎn)，提升無(wú)人駕駛航空器飛行便利性和監(jiān)管有效性，優(yōu)化飛行活動(dòng)申請(qǐng)審批流程，縮短申請(qǐng)辦理時(shí)限，試點(diǎn)開(kāi)通深圳與珠海等地?zé)o人機(jī)、無(wú)人船跨域貨運(yùn)運(yùn)輸航線。簡(jiǎn)化

發(fā)布時(shí)間：2021-07-28

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水平，借助氣象衛(wèi)星、天氣雷達(dá)、自動(dòng)氣象站、風(fēng)廓線雷達(dá)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人船等空-天-地-海綜合探測(cè)系統(tǒng)，布下天羅地網(wǎng)，追蹤和剖析熱帶氣旋，探究其演化機(jī)理；借助超級(jí)計(jì)算系統(tǒng)和高精度極其復(fù)雜的數(shù)值預(yù)報(bào)模式，推演

發(fā)布時(shí)間：2021-06-07

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力大灣區(qū)形成數(shù)萬(wàn)億級(jí)消費(fèi)中心和全球要素的強(qiáng)大引力場(chǎng)。 比如，以通用航空產(chǎn)業(yè)、智能駕駛、無(wú)人機(jī)、無(wú)人船等為代表的新產(chǎn)業(yè)，可以為東岸、北岸的新產(chǎn)業(yè)提供廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景，孕育著萬(wàn)億的市場(chǎng)機(jī)會(huì)；以智能制造、軟件

發(fā)布時(shí)間：2021-05-24

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前，我相信我們至少能實(shí)現(xiàn)推進(jìn)節(jié)的重復(fù)利用，因?yàn)槲覀冊(cè)鴥纱纬晒Φ貙⑼七M(jìn)節(jié)降落在海面上，至少兩次降落到了無(wú)人船上。第二次，火箭過(guò)了幾秒才炸掉，說(shuō)明我們?cè)谶M(jìn)步。我相信在未來(lái)一年內(nèi)，我們能夠使推進(jìn)節(jié)安全著陸

發(fā)布時(shí)間：2021-03-08

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分段智能涂裝機(jī)器人、船舶管子加工生產(chǎn)線、船舶船體小構(gòu)件自由邊打磨生產(chǎn)線 11、高技術(shù)高附加值船舶、海洋工程裝備的修理與改裝以及爬壁機(jī)器人、高壓智能清洗機(jī)器人等綠色環(huán)保修船技術(shù)應(yīng)用 12、智能船舶、無(wú)人

發(fā)布時(shí)間：2019-12-13

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臺(tái)將在30分鐘內(nèi)發(fā)放16萬(wàn)枚煙花，無(wú)人船及無(wú)人機(jī)也將首次參演。■ [財(cái)新與南方周末聯(lián)合推出“財(cái)新南周通”聯(lián)名卡，一鍵訂閱、雙重精彩，為用戶提供更豐富、更多元的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容?？牲c(diǎn)此訂閱。]