發(fā)布時(shí)間：2023-09-22

評(píng)論(51)

百萬元款項(xiàng)不知所終。 與此同時(shí)，“廣告模式”正越來越“卷”?！?020年時(shí)，抖音的ROI可以達(dá)到1∶1.7，現(xiàn)在1∶1.3都困難?！笔录先?、公益博主陳鷹（化名）告訴財(cái)新。 “流量越來越貴，尤其是在

發(fā)布時(shí)間：2023-09-18

評(píng)論(1)

覆蓋半徑，這為零食品牌獲取更多新流量，也為消費(fèi)者提供了更便利的服務(wù)；近期頗受市場關(guān)注的零食量販新趨勢(shì)，則是消費(fèi)降級(jí)階段的產(chǎn)物，產(chǎn)需雙方通過典型的“以量換價(jià)”模式取得共贏——消費(fèi)者能夠在零售店以更低的價(jià)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-14

評(píng)論(0)

5155.7萬輛，環(huán)比增長0.64%；8月13日，G7全國整車貨運(yùn)流量指數(shù)為105.42點(diǎn)，周環(huán)比下跌0.60%。經(jīng)歷數(shù)周調(diào)整后，8月上旬高速公路貨車流量小幅反彈，從G7最新流量指數(shù)來看，反彈可能不會(huì)持

發(fā)布時(shí)間：2023-08-07

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速公路貨車流量連續(xù)數(shù)周小幅調(diào)整，從G7最新流量指數(shù)來看，8月上旬貨車流量有所恢復(fù)。（數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部&G7平臺(tái)） 8月4日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）報(bào)1039.32點(diǎn)，周環(huán)比上漲0.98

發(fā)布時(shí)間：2023-07-31

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續(xù)小幅調(diào)整，從G7最新流量指數(shù)來看，調(diào)整可能還將持續(xù)。（數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部&G7平臺(tái)） 7月28日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）報(bào)1029.23點(diǎn)，周環(huán)比上漲6.50%。傳統(tǒng)西方貨運(yùn)需求旺季

發(fā)布時(shí)間：2023-07-24

評(píng)論(1)

G7最新流量指數(shù)來看，接近下旬以來車流量有所放緩。（數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部&G7平臺(tái)） 7月21日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）報(bào)966.45點(diǎn)，周環(huán)比下跌1.29%。美線連續(xù)兩周出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，在

發(fā)布時(shí)間：2023-07-17

評(píng)論(0)

G7最新流量指數(shù)來看，7月中旬車流量保持平穩(wěn)。（數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部&G7平臺(tái)） 7月14日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）報(bào)979.11點(diǎn)，周環(huán)比上漲5.09%。集裝箱航運(yùn)公司再次宣漲北美航線運(yùn)

發(fā)布時(shí)間：2023-06-19

評(píng)論(0)

，G7全國整車貨運(yùn)流量指數(shù)為99.5點(diǎn)，周環(huán)比上漲2.23%。六月上旬貨車通行量穩(wěn)中有升，從G7最新流量指數(shù)來看，六月中旬車流量仍在穩(wěn)中回升。（數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部&G7平臺(tái)） 6月16日，上海出口集