發(fā)布時(shí)間：2022-12-17

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展三部曲》一文中寫道，通過(guò)ARJ21新支線飛機(jī)的研制，國(guó)內(nèi)首次系統(tǒng)完整地建立了民機(jī)適航設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)體系；攻克雙發(fā)動(dòng)機(jī)失效、輪胎爆破、鳥撞等特殊風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)證的技術(shù)難關(guān)；突破結(jié)冰、高溫高寒等極端復(fù)雜氣象條件

發(fā)布時(shí)間：2020-03-07

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總裝再到生產(chǎn)試飛的各環(huán)節(jié)已完全打通。ARJ21新支線飛機(jī)，是中國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)，座級(jí)78-90座，航程2225-3700公里。 2019年至

發(fā)布時(shí)間：2019-10-23

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、新支線飛機(jī)和大型客機(jī)稅收政策的公告》，自2018年1月1日至2023年12月31日，對(duì)納稅人從事大型民用客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、中大功率民用渦軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)研制項(xiàng)目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還等。 英國(guó)當(dāng)?shù)?

發(fā)布時(shí)間：2019-10-23

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免征房產(chǎn)稅 據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站消息，財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新支線飛機(jī)和大型客機(jī)稅收政策的公告》?！豆妗诽岬?，自2018年1月1日起至2023年12月31日止，對(duì)納稅人及其全資子公司

發(fā)布時(shí)間：2019-09-28

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【財(cái)新網(wǎng)】據(jù)新華社北京9月27日消息，中共中央黨史和文獻(xiàn)研究院發(fā)布中華人民共和國(guó)大事記，如下： 中華人民共和國(guó)大事記 （1949年10月-2019年9月） 中共中央黨史和文獻(xiàn)研究院 編者按：新中國(guó)的成

發(fā)布時(shí)間：2019-08-31

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和印尼獅航空難事故，今年3月11日，中國(guó)民用航空局下發(fā)通知，要求各航司暫停埃航失事機(jī)型波音737-8（即737 MAX ）的商業(yè)運(yùn)行。 ARJ21新支線飛機(jī)是中國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主

發(fā)布時(shí)間：2018-02-25

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立，非出口環(huán)節(jié)增值稅的退稅制度基本尚未設(shè)立，僅規(guī)定2015年1月1日至2018年12月31日期間對(duì)納稅人從事大型客機(jī)、大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研制項(xiàng)目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還，對(duì)納稅人因生產(chǎn)銷售新支線

發(fā)布時(shí)間：2017-11-10

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航審定在設(shè)計(jì)批準(zhǔn)、生產(chǎn)監(jiān)督活動(dòng)、出口適航批準(zhǔn)、設(shè)計(jì)批準(zhǔn)證后活動(dòng)及技術(shù)支持等方面的合作。 這就意味著，中國(guó)商飛的ARJ21新支線飛機(jī)和C919大飛機(jī)，都不必再經(jīng)過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空局的適航認(rèn)證過(guò)程，對(duì)方將對(duì)中