發(fā)布時間：2024-03-05

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動化轉(zhuǎn)型的形勢變得十分緊迫。跨國汽車企業(yè)經(jīng)過百年積累的燃油車優(yōu)勢現(xiàn)在需要重新評估其價值，這一變化無疑引起了巨大的震動。 根據(jù)億歐智庫的信息，諸如蔚來和小鵬等以電動車起家的新興車企為了塑造高端品牌形象

發(fā)布時間：2022-12-12

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之中，目前金融信創(chuàng)滲透率最高。金融信創(chuàng)正式在2020年7月左右展開，并在2020年和2021年分別完成一期和二期試點落地。據(jù)第三方科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)億歐智庫預(yù)測，金融行業(yè)中公文、財務(wù)等非核心系統(tǒng)或

發(fā)布時間：2021-08-08

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單車及共享助力車）騎行次數(shù)為51億次，是世界最大的共享兩輪服務(wù)平臺。截至2020年末，哈啰的兩輪共享服務(wù)已在300多座城市（地級市及以上）開展。 根據(jù)億歐智庫2020年12月發(fā)布的《中國兩輪共享出行產(chǎn)

發(fā)布時間：2021-05-09

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主管彭燕燕也曾對財新記者表示，國潮看起來是一個風(fēng)口，短期或能很快提升品牌的知名度，但若供應(yīng)端不能提升對市場需求的反應(yīng)速度，也很有可能曇花一現(xiàn)。 億歐智庫近日的分析認為，不論是品牌價值、市場影響力、產(chǎn)品

發(fā)布時間：2021-01-20

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日均出行超過2次，日騎行最高用戶達13次，平均騎行時速10.9公里。而據(jù)億歐智庫預(yù)估，截至2025年，共享電單車投放規(guī)模存在700萬輛增長空間。但是共享電單車在野蠻生長的時候，卻與監(jiān)管需求展開了一場博

發(fā)布時間：2019-11-07

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9.49億元。2018年億歐智庫一份針對市面上數(shù)百家非上市AI企業(yè)的調(diào)研顯示，當(dāng)年預(yù)期收入達到億元的公司占到一半左右，10億以上的僅有8家。據(jù)財新記者了解，相比曠視、商湯這樣的算法公司，AI芯片公司理應(yīng)更

發(fā)布時間：2019-04-01

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旅行等行業(yè)的三分之一左右。億歐智庫的數(shù)據(jù)顯示2019年中國建材家居產(chǎn)業(yè)總體市場規(guī)模預(yù)計為4.49萬億。 隨著2018年中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭全面打響新零售領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn)，繼家電數(shù)碼、快消商超、服飾百貨、餐飲美食

發(fā)布時間：2018-12-17

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，大部分險企仍持觀望態(tài)度。億歐智庫認為險企主要出于三方面的考慮：區(qū)塊鏈技術(shù)本身發(fā)展尚未成熟、對數(shù)據(jù)共享態(tài)度保守謹慎和監(jiān)管層面的滯后。 中國財經(jīng)媒體版權(quán)保護聯(lián)盟采用區(qū)塊鏈等技術(shù)保護原創(chuàng)（每日經(jīng)濟新聞