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玉兔二號(hào)
- 月亮上的“玉兔”晚上要睡覺，火星上的“祝融”也要睡覺嗎？
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科學(xué)影像圖已經(jīng)發(fā)布。在此前的月球探測任務(wù)中，月球車玉兔一號(hào)和玉兔二號(hào)每個(gè)月都會(huì)從月夜的休眠狀態(tài)蘇醒——它在寒冷的月夜無法工作，每次要睡上相當(dāng)于地球日約15天。而為了保障玉兔二
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號(hào) 
嫦娥四號(hào)首次實(shí)現(xiàn)月球背面著陸，上面搭載的“玉兔二號(hào)”成為第一輛踏上月背的月球車?！?font color=red>玉兔二號(hào)”2019年超過蘇聯(lián)的“月球車...
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效措施來避免這個(gè)問題（經(jīng)過改進(jìn)的玉兔二號(hào)月球車現(xiàn)已超期服役）。航天探索有很多未知需要人類不斷探尋，有很多問題需要重新認(rèn)識(shí)。 圖11 根據(jù)玉兔號(hào)月球車的車輪痕跡、深淺可以推斷土壤的密度、孔隙、摩擦系數(shù)等
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 黃晏浩）嫦娥四號(hào)探測數(shù)據(jù)表明，月球背面的“南極-艾肯盆地”曾經(jīng)歷過多次小天體撞擊和巖漿噴發(fā)。中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所領(lǐng)銜的研究團(tuán)隊(duì)，通過分析“玉兔二號(hào)”月球車前三個(gè)月晝的雷達(dá)
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頻段與多目標(biāo)聯(lián)合測控等能力。 不僅“嫦娥工程”最終成為“天問一號(hào)”的臂助，“嫦娥四號(hào)”投放的月球車還為火星探測“讓路”。2020年6月2日，國家航天局宣布，在第十八月晝期間，“玉兔二號(hào)”月球車搭載的科
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行采樣返回任務(wù)。 探月工程目前也進(jìn)展順利。嫦娥四號(hào)月球探測器與玉兔二號(hào)月球車于2019年1月3日在月球背面軟著陸，這是人類首次實(shí)現(xiàn)在月球背面軟著陸。中國探月工程四期和深空探測工程也由此全面拉開序幕。據(jù)
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巡視探測?；鹦擒噷⑼Ａ?0個(gè)火星日，開展巡視探測、火星地貌特征研究等多項(xiàng)任務(wù)。2030年，中國計(jì)劃再次發(fā)射火星探測器，執(zhí)行采樣返回任務(wù)。 探月工程目前也進(jìn)展順利。嫦娥四號(hào)月球探測器與玉兔二號(hào)月球車于
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未來局的朋友送了我一臺(tái)玉兔二號(hào)月球車模型。 只有一臺(tái)。 兩寶沒法分。 我就用拍賣大法，加入了盲盒元素。 就一個(gè)盒子，里面是什么東西不告訴兩寶，想要就來拍。 1塊錢起拍，每次加價(jià)1塊錢。 開始。 兩寶
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 徐路易）嫦娥四號(hào)部分揭開了月球背面地質(zhì)結(jié)構(gòu)的神秘面紗。由中國科學(xué)院月球與深空探測總體部帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)利用嫦娥四號(hào)（CE-4）和玉兔二號(hào)月球車上搭載的測月雷達(dá)回傳圖像，首次揭示了月球
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