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- Khangi的鐵路線。 普京還同意，允許作為內(nèi)陸國的蒙古，使用俄羅斯在遠(yuǎn)東地區(qū)的海港出口煤炭。為此，蒙古方面已與負(fù)責(zé)運(yùn)營俄羅斯遠(yuǎn)東扎魯比諾港（Zarubino）的俄羅斯公司Fesco，簽署了在扎魯比...
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2755萬噸，同比減少21.2%。 而糧食轉(zhuǎn)運(yùn)港及配套倉儲(chǔ)設(shè)施，將落址俄羅斯中韓俄邊界附近的扎魯比諾，建成后，港口的年吞吐量可達(dá)300萬噸。任建超認(rèn)為，此前，遠(yuǎn)東地區(qū)因缺乏有效的物流設(shè)施，只有部分小型中企
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洲人、俄羅斯人在不換車的情況下就可以去看大熊貓。 和振偉說，目前“中俄國際交通運(yùn)輸走廊”中的“濱海-2號(hào)”項(xiàng)目尤為重要，從中國吉林琿春到俄羅斯濱海邊疆區(qū)扎魯比諾港之間的70公里長的鐵軌，如果采用中國標(biāo)
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洲人、俄羅斯人在不換車的情況下就可以去看大熊貓。 和振偉說，目前“中俄國際交通運(yùn)輸走廊”中的“濱海-2號(hào)”項(xiàng)目尤為重要，從中國吉林琿春到俄羅斯濱海邊疆區(qū)扎魯比諾港之間的70公里長的鐵軌，如果采用中國標(biāo)
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度共建工業(yè)園、琿春國際物流園建設(shè)、大圖們江開放推進(jìn)等。文件還建議，建立副總理級(jí)別的中俄韓對(duì)話機(jī)制以促進(jìn)扎魯比諾港、琿春、羅津-哈桑等海陸港口建設(shè)，這一機(jī)制適當(dāng)時(shí)候可擴(kuò)展為包括朝鮮的四方機(jī)制。 ? 在東
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鏈接韓國的鐵路，再向東連接日本，從而實(shí)現(xiàn)日本——韓國——日本?！?font color=red>扎魯比諾港——琿春——吉林——長春——白城——蒙古國——俄羅斯——?dú)W盟的高鐵和高速公路規(guī)劃。屆時(shí)整個(gè)歐亞板塊將連成一線。 ? 從海路上
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]而黑河大橋也將投入建設(shè)。[2]另外，俄羅斯也同意在海邊疆區(qū)的扎魯比諾港與中國的鐵路網(wǎng)之間修建一條標(biāo)準(zhǔn)軌距的鐵路，以便兩國更好地利用這個(gè)港口。[3]? 薛，2016年10月20日 [1] 《中國鐵建大
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據(jù)新華網(wǎng)10月13日消息，近期，中俄就共同在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)建造東北亞最大港口——扎魯比諾港達(dá)成一致。專家認(rèn)為，此舉不僅有利于加快東北亞區(qū)域合作的通道建設(shè)，也契合了俄羅斯重啟北極“黃金水道”的戰(zhàn)略構(gòu)想
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