征收政策
- 【權(quán)益周報】A股底部信號明顯 調(diào)降印花稅有望催化短期行情
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；在上述三次調(diào)降和一次單邊征收政策出臺的當日，上證指數(shù)平均漲幅為5.5%，出臺后5個交易日的累計漲幅均值為9.0%。 本周一（8月28日）大盤集體高開，上證指數(shù)、深證成指開盤均漲超5％，創(chuàng)業(yè)板指一度漲近
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2009-12-31
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
，中央要求“保持現(xiàn)有征收政策不變，同時抓緊研究適當降低社保費率，確保總體上不增加企業(yè)負擔”。 隨著金稅四期逐步落地，部分稅種的稅制未來或許也有作出類似調(diào)整的必要。有長期關(guān)注財稅改革的人士對財新稱，中國現(xiàn)
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于8月2.2個百分點；關(guān)稅同比則由增轉(zhuǎn)降，下降3.6%。 小稅種中，9月車輛購置稅同比下降33.6%，降幅較8月擴大9個百分點，主要受新一輪車輛購置稅減半征收政策的影響；印花稅同比大降47.2%，降幅
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24.6%，但降幅顯著收窄10.9個百分點，或反映新一輪車輛購置稅減半征收政策效應持續(xù)，汽車消費改善。印花稅同比從7月增長9.6%轉(zhuǎn)為大幅下降38.6%。 房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷，影響土地和房地產(chǎn)相關(guān)稅種
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的車輛購置稅減半征收政策影響，7月車輛購置稅收入同比降低35.5%，繼續(xù)對稅收收入形成拖累。5月下旬，國務(wù)院常務(wù)會議進一步部署穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施，提出階段性減征部分車輛購置稅600億元。在上述政策推動下
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置稅減半征收政策影響，7月車輛購置稅同比大幅下降35.5%，降幅收窄4.3個百分點。近期股市回暖帶動7月印花稅由降轉(zhuǎn)增，同比增長9.6%。 相比稅收疲弱態(tài)勢，非稅收入連續(xù)兩個月同比增幅超30%，支撐了
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環(huán)節(jié)消費稅及增值稅同比增長5.6%，增速回落7.3個百分點；關(guān)稅同比下降9.8%，降幅較上月收窄。 小稅種中，6月車輛購置稅同比下降39.8%，降幅較上月擴大8.3個百分點，部分受到車輛購置稅減半征收
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購置稅政策優(yōu)惠，出政策比沒有政策預計增量達到200萬臺左右。 不過，其他機構(gòu)的預計并非如此樂觀。穆迪認為，雖然最新一輪車輛購置稅減半征收政策擴大了適用車輛的范圍，將最大排量從之前的1.6升提高到2.0
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元退稅款，超過2021年全年退稅規(guī)模的2倍。增值稅留抵退稅以外，1—4月全國新增減稅降費2400億元，主要是小規(guī)模納稅人享受增值稅優(yōu)惠政策、“六稅兩費”等地方稅費減半征收政策、小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策
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