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支線飛機

一季度民航業(yè)加速回暖客運量恢復(fù)至疫情前的80%: 下降。但春秋航空恢復(fù)率則處于行業(yè)領(lǐng)先水平，高于三大航。專門運營國產(chǎn)支線飛機新舟60的幸福航空恢復(fù)率墊底，僅有32.7%。相比全服務(wù)航空公司，恢復(fù)率最快的航司，以廉價航空和地方航空為主。長龍、九元、青

間的旅客運輸。目前，支線飛機全球主要制造商為加拿大龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司。日本早在二戰(zhàn)后的1952年就開始嘗試自研國產(chǎn)客機，由三菱、川崎、富士等多家公司聯(lián)合推出了YS-11螺旋槳民用飛機，但很

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ARJ21支線客機系列化發(fā)展。中國民航工業(yè)的發(fā)展路線是“支線飛機—單通道飛機—雙通道大型干線飛機”的“三部曲”。支線飛機...

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研發(fā)的噴氣式干線飛機。2022年1月，國務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出要推動C919大型客機示范運營和ARJ21支線客機系列化發(fā)展。中國民航工業(yè)的發(fā)展路線是“支線飛機—單通道

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機適航證（AC）。頒發(fā)型號合格證之后，民航局通常會給部分已經(jīng)造好的飛機頒發(fā)單機適航證，允許制造商啟動交付。以中國商飛旗下支線飛機ARJ21為例，該機型于2014年12月獲頒型號合格證，隨后中國商飛向

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: 回來了（東京）381天14小時15分4秒前

什么叫“推崇”？照您的話說，國家曾經(jīng)還“推崇”把牛奶中菌落總數(shù)要求放寬十倍，您也歡欣鼓舞嗎？

: 西皮蟲（上海）381天5小時24分38秒前

我就問一句，東航事故的原因正式公開了嗎？不要說那件事和這個自主飛機沒關(guān)系，關(guān)系大了。

金將用于引進22架飛機和補充流動資金，包括9架ARJ21、4架A320neo、9架A350。8月2日晚間，中國國航公告上述信息。 ARJ21是中國商用飛機有限責(zé)任公司研發(fā)的一款支線飛機，目錄價格為

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: louhubiao（上海）440天7小時46分48秒前

疫情之下出行需求應(yīng)該減弱，巨額虧損還要擴充機隊，需要關(guān)注資金流向

: 財新網(wǎng)友MIy28s（蘇州）440天13小時33分41秒前

日前，民航局統(tǒng)計分析中心發(fā)布的《2022年上半年中國民航經(jīng)濟運行回顧與全年展望》報告披露，上半年全中國民航業(yè)的千億虧損中，航司虧損約915億元，超過2021年671億的全年虧損額。

: 蕭伯納雪萊拜倫（廣安）440天14小時31分11秒前

根據(jù)經(jīng)驗，不同情況下飛機的實際成交價格可能會在目錄價格4-6折。

資金不超過150億元。募集資金將用于引進38架飛機和補充流動資金，包括4架國產(chǎn)大飛機C919、24架國產(chǎn)支線飛機ARJ21、6架空客A350以及4架波音B787。 5月10日晚，中國東航公告上述信息

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: KD2020（聊城）524天5小時29分59秒前

C919挺漂亮。國內(nèi)航線先開吧，海外航線估計取得適航證有點難。哎，關(guān)鍵是現(xiàn)在出不了門，坐啥飛機！

: 阿米巴胡蘿卜（廣東）524天13小時25分12秒前

其實可以先用作各種快遞公司的貨運機，包括郵政的。以前還有麥道波音空客甚至其他國家的客機，現(xiàn)在只有空客波音兩家獨大不是好事

工作，C和R分別代表中俄兩國。該項目于2016年正式啟動，目前仍處于初步設(shè)計階段。 ARJ21是中國商飛旗下的一款支線飛機，目前已投入運營。中國商飛內(nèi)部發(fā)布的訃告顯示，孟慶功曾獲得“ARJ21-700

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: Nessa（上海）537天19小時13分22秒前

人在上海并未有強制當(dāng)志愿者一說，這個問題的根本在于排不上救護車?。〔划?dāng)志愿者也會有突發(fā)疾?。≌埾旅嬖u論的有些人看清楚重點！不要混淆視聽！上海很多善良有責(zé)任心的人都是看不下去自發(fā)去做志愿者！我身邊朋友同事比比皆是！