發(fā)布時(shí)間：2023-05-15

評(píng)論(0)

長(zhǎng)1.7倍，持續(xù)實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)。 中船集團(tuán)拿下中國(guó)首批液氨運(yùn)輸船訂單 近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船（集團(tuán)）與新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）簽署4艘93000立方米超大

發(fā)布時(shí)間：2022-08-19

評(píng)論(2)

工，成為全球最大的造船企業(yè)。中船集團(tuán)在2021年交付206艘船，占全球訂單量的20.2%，新訂單價(jià)值達(dá)到204.9億美元，創(chuàng)下2008年以來的新紀(jì)錄。不過，在2021年的造船高峰后，未來兩年內(nèi)，全球航

發(fā)布時(shí)間：2021-12-24

評(píng)論(2)

州，也是央企外遷選地。 上海是中國(guó)近代船舶工業(yè)的發(fā)祥地，同時(shí)航運(yùn)、港口等要素也提供產(chǎn)業(yè)鏈支撐。中國(guó)船舶集團(tuán)黨組書記、董事長(zhǎng)雷凡培在揭牌儀式上表示，上海有包括中遠(yuǎn)海運(yùn)、寶武鋼鐵等中船集團(tuán)上下游重要合作伙

發(fā)布時(shí)間：2021-12-18

評(píng)論(0)

交易量100萬噸，成為10家參與全國(guó)碳市場(chǎng)上線首日交易中成交量最大的單位。 招商輪船計(jì)劃3.8億美元建造兩艘17.5萬立方米LNG船 2021年12月17日，招商輪船（601872.SH）與中船集團(tuán)旗

發(fā)布時(shí)間：2021-10-23

評(píng)論(4)

線”上。 訂單爆滿 國(guó)有船廠更早感受到訂單潮。胡可一告訴財(cái)新，2021年初開始，訂單就明顯增多，上半年公司訂單總額已超2020年全年水平。從整個(gè)中船集團(tuán)來看，上半年的新接訂單量同比增3倍達(dá)到232艘

發(fā)布時(shí)間：2021-10-23

評(píng)論(1)

爆滿 國(guó)有船廠更早感受到訂單潮。胡可一告訴財(cái)新，2021年初開始，訂單就明顯增多，上半年公司訂單總額已超2020年全年水平。從整個(gè)中船集團(tuán)來看，上半年的新接訂單量同比增3倍達(dá)到232艘；同期，全球新造

發(fā)布時(shí)間：2021-10-06

評(píng)論(0)

躍態(tài)勢(shì)。 中國(guó)重工上半年新增訂單408.4億元，同比增長(zhǎng)65.07%，其中，民船新接訂單同比增長(zhǎng)390%；完工交付船舶390萬載重噸，同比增長(zhǎng)8.03%。 在中國(guó)船舶業(yè)，中船集團(tuán)與中船重工分別有著“南

發(fā)布時(shí)間：2021-08-25

評(píng)論(3)

作，國(guó)務(wù)院國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任翁杰明在通氣會(huì)上表示，中船集團(tuán)與中船重工重組，是應(yīng)對(duì)國(guó)際造船業(yè)整體產(chǎn)能過剩，提升我國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和話語權(quán)的積極舉措，對(duì)國(guó)際造船市場(chǎng)格