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車組項(xiàng)目打進(jìn)“冷宮”，項(xiàng)目暫停。 中鐵總?cè)耸扛嬖V財(cái)新記者：此次被停，是因?yàn)橹袊?guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（下稱中國(guó)標(biāo)動(dòng)）項(xiàng)目進(jìn)展迅速，而唐山公司研制的貨運(yùn)動(dòng)車組仍以CRH系列為基礎(chǔ)。中鐵總的思路是，未來所有動(dòng)車組都將
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 路炳陽）時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（下稱中國(guó)標(biāo)動(dòng)）研制工作今日（10月25日）正式啟動(dòng)。中國(guó)鐵路總公司（下稱中鐵總）牽頭組織的技術(shù)方案匯報(bào)會(huì)今日在上海召開，公布了上述消
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劃安排更多‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)車組列車上線運(yùn)營(yíng)”。 “復(fù)興號(hào)”列車即新近面世的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（簡(jiǎn)稱中國(guó)標(biāo)動(dòng)），是在CRH380系列基礎(chǔ)上研發(fā)的（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道“中國(guó)標(biāo)
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 路炳陽）繼2017年4月中國(guó)鐵路總公司（下稱中鐵總）首次采購中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（下稱中國(guó)標(biāo)動(dòng)）50列后，近日中鐵總再采購中國(guó)標(biāo)動(dòng)...
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。 2017年年初，中鐵總向中國(guó)中車傳達(dá)了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（下稱中國(guó)標(biāo)動(dòng)）降價(jià)20%的要求，幅度之大前所未有。降價(jià)后，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組單價(jià)僅在1.3億元/列左右，這在中國(guó)中車內(nèi)部引發(fā)不小震動(dòng)，亦引起諸多二
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不菲 國(guó)內(nèi)二級(jí)及以上醫(yī)院中，40%不具備丙肝核酸檢測(cè)能力，無法據(jù)此確診丙肝。 ◆“復(fù)興號(hào)”降價(jià)風(fēng)波 一個(gè)買家，一個(gè)賣家，中國(guó)標(biāo)動(dòng)“復(fù)興號(hào)”的采購價(jià)格風(fēng)波，實(shí)質(zhì)是壟斷下的不平等交易，而強(qiáng)弱勢(shì)的格局，也是
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。表面上看，買方壓價(jià)，價(jià)格是核心爭(zhēng)論點(diǎn)，然而事實(shí)遠(yuǎn)非如此。 中國(guó)標(biāo)動(dòng)定價(jià)問題可謂中國(guó)中車和中鐵總復(fù)雜關(guān)系的縮影。近年來，中國(guó)中車?yán)麧?rùn)下滑，中鐵總負(fù)債也如雪球般愈滾愈大。雙方的角力從結(jié)果來看并非零和博弈
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，不料中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司（下稱青島四方）代表中國(guó)中車宣布了一個(gè)驚人消息：中國(guó)鐵路總公司（下稱中鐵總）要求中國(guó)中車下調(diào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（下稱中國(guó)標(biāo)動(dòng)）價(jià)格，降幅達(dá)20%。 會(huì)議氣氛凝重起來
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