發(fā)布時(shí)間：2023-10-11

評(píng)論(0)

醇燃料是目前最被接受的燃油替代能源。據(jù)船級(jí)社DNV的數(shù)據(jù)庫，截至今年9月底，全球已確認(rèn)有216艘甲醇燃料船舶已訂購或投入運(yùn)營(yíng)，其中有一半是今年下的訂單。包括馬士基、達(dá)飛輪船和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在內(nèi)的集裝箱航

發(fā)布時(shí)間：2023-09-25

評(píng)論(0)

增長(zhǎng)23%。 國(guó)內(nèi)首個(gè)船用綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作項(xiàng)目啟動(dòng) 9月20日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、國(guó)家電投集團(tuán)、上港集團(tuán)以及中國(guó)中檢，四方共同簽署《關(guān)于開展綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作備忘錄》，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)涵蓋生產(chǎn)、運(yùn)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-22

評(píng)論(2)

。過去幾年，赫伯羅特不斷增持碼頭資產(chǎn)，目前碼頭資產(chǎn)布局橫跨亞、歐、美、非四大洲。 在赫伯羅特之前，全球前四大集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)、馬士基、達(dá)飛輪船和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)，均早已建立獨(dú)立的碼頭控股分支。 今

發(fā)布時(shí)間：2023-09-14

評(píng)論(1)

航運(yùn)公司增加流量，從中國(guó)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)收購CTT碼頭的經(jīng)歷來看，股權(quán)投資不會(huì)一帆風(fēng)順。（財(cái)新網(wǎng)） 網(wǎng)曝“兒慈會(huì)工作人員”卷走千萬善款 騰訊公益等暫停相關(guān)籌款 兒慈會(huì)內(nèi)部人士向財(cái)新表示，該“負(fù)責(zé)人”并非兒

發(fā)布時(shí)間：2023-09-13

評(píng)論(2)

。 2021年9月22日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（01199.HK）發(fā)布公告稱，其下全資子公司將從HHLA手中收購漢堡港CTT碼頭35%股權(quán)，作價(jià)6500萬歐元（約合人民幣4.93億元）。 由于此

發(fā)布時(shí)間：2023-08-30

評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】疫情后集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)回歸常態(tài)，航運(yùn)公司業(yè)績(jī)均斷崖式下跌。8月29日晚，航運(yùn)央企中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)?？兀?01919.SH/01919.HK）披露半年報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入918.4 億元，同

發(fā)布時(shí)間：2023-08-29

評(píng)論(0)

羅特也在參與者之列。若此次投標(biāo)出售成功，其中一家公司將成為HMM的新控股方。 若赫伯羅特成功競(jìng)購HMM，該公司可能加強(qiáng)其全球第五大集裝箱航運(yùn)公司地位，運(yùn)力規(guī)?；蛉栽诘刂腥A航運(yùn)、馬士基、達(dá)飛輪船和中遠(yuǎn)海

發(fā)布時(shí)間：2023-08-28

評(píng)論(1)

航運(yùn)公司大肆擴(kuò)張運(yùn)力的背景下，赫伯羅特的大股東不會(huì)坐視其競(jìng)爭(zhēng)力下滑。 若赫伯羅特成功競(jìng)購HMM，該公司可能加強(qiáng)其全球第五大集裝箱航運(yùn)公司地位，運(yùn)力規(guī)?；蛉栽诘刂腥A航運(yùn)、馬士基、達(dá)飛輪船和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)之