發(fā)布時(shí)間：2023-09-19

評(píng)論(2)

下，中國(guó)航空業(yè)也有SAF消費(fèi)的量化目標(biāo)。2022年初，中國(guó)民航局發(fā)布首個(gè)以“綠色發(fā)展”命名的規(guī)劃——《“十四五”民航綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，提出到2025年，可持續(xù)航空燃料5年累計(jì)消費(fèi)達(dá)到5萬(wàn)噸。 飛機(jī)制

發(fā)布時(shí)間：2023-09-05

評(píng)論(1)

定凈地方案，完成前期土地整理工作。 政府確定城中村改造專項(xiàng)規(guī)劃，拆遷補(bǔ)償安置方案，政府再確定做地主體，一般是政府平臺(tái)或國(guó)企。 第二步，根據(jù)城市規(guī)劃，政府引入市場(chǎng)化主體落地改造項(xiàng)目。 這個(gè)過(guò)程中，引入開(kāi)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-04

評(píng)論(1)

專項(xiàng)規(guī)劃（2021—2035年）》提出，計(jì)劃至2035年推進(jìn)舊村改造210平方公里，對(duì)應(yīng)2.1億平方米；根據(jù)2023年數(shù)據(jù)，深圳市城中村共有住房約2億平方米。但根據(jù)上述測(cè)算方法，廣州和深圳的城中村面積

發(fā)布時(shí)間：2023-08-08

評(píng)論(26)

還是國(guó)家導(dǎo)向而非市場(chǎng)導(dǎo)向的，還沒(méi)有真正做到讓市場(chǎng)篩選，在市場(chǎng)中轉(zhuǎn)化技術(shù)。 2022年10月，科技部印發(fā)《“十四五”技術(shù)要素市場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》。提出擴(kuò)大高校院所科技成果管理自主權(quán)。推進(jìn)科研院所改革，加快建立

發(fā)布時(shí)間：2023-08-04

評(píng)論(1)

。 但從實(shí)際情況看，這種測(cè)算存在一定程度低估。例如，廣州和深圳存在大量的城中村，《廣州市城市更新專項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）》提出，計(jì)劃至2035年推進(jìn)舊村改造210平方公里，對(duì)應(yīng)2.1億平方米；根

發(fā)布時(shí)間：2023-06-08

評(píng)論(0)

通委對(duì)《上海市軌道交通19號(hào)線工程（虹建路站-寶山站站）選線專項(xiàng)規(guī)劃》（草案）進(jìn)行了為期一個(gè)月的公示。 湖南或現(xiàn)“夏秋連旱” 夏季用電高峰將存電力缺口 財(cái)新網(wǎng)6月7日?qǐng)?bào)道，“今年迎峰度夏可能出現(xiàn)夏秋連

發(fā)布時(shí)間：2023-06-07

評(píng)論(14)

投標(biāo)文件截止時(shí)間均為6月26日。招標(biāo)單位為上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司。 此前在4月27日至5月26日，上海市交通委對(duì)《上海市軌道交通19號(hào)線工程（虹建路站-寶山站站）選線專項(xiàng)規(guī)劃》（草案）進(jìn)行了為期

發(fā)布時(shí)間：2023-05-26

評(píng)論(0)

施專項(xiàng)規(guī)劃，發(fā)布并實(shí)施城市道路空間非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施設(shè)置規(guī)范，持續(xù)優(yōu)化城市道路與路外公共空間非機(jī)動(dòng)車停放設(shè)施供給。充分挖潛商業(yè)綜合體周邊區(qū)域紅線范圍以內(nèi)可用空間合理設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)。 責(zé)任單位：市交通