發(fā)布時(shí)間：2013-06-21

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面報(bào)道 最壞的私有化 籌錢(qián)還債 籌錢(qián)還債 “我前期是上鉤，上鉤后被拖著走，后期是想脫鉤?！标P(guān)國(guó)亮供述，第一期付款時(shí)是相信了“老李”（李澤源）的話(huà)，到第二期時(shí)已經(jīng)清醒了。但是，上了賊船，下來(lái)難。關(guān)國(guó)亮認(rèn)

發(fā)布時(shí)間：2013-06-06

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指，李僅借用這些人士的名聲為自己收購(gòu)打點(diǎn)關(guān)系。（相關(guān)報(bào)道參見(jiàn)財(cái)新《新世紀(jì)》周刊2010年第12期封面報(bào)道“最壞的私有化”） 在收購(gòu)深航時(shí)，假釋期未滿(mǎn)的犯人李澤源認(rèn)為由其自身不便出面，將所持匯潤(rùn)公司股份

發(fā)布時(shí)間：2013-04-12

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%的股權(quán)，深航實(shí)現(xiàn)了私有化（相關(guān)報(bào)道參見(jiàn)財(cái)新《新世紀(jì)》2010年第12期封面報(bào)道：“最壞的私有化”）。 但是，禍福相依。 當(dāng)年收購(gòu)深航，讓李澤源等人旗下相關(guān)公司深陷債務(wù)，拆東墻補(bǔ)西墻，為李澤源第四次牢

發(fā)布時(shí)間：2013-04-11

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借用這些人士的名聲為自己收購(gòu)打點(diǎn)關(guān)系。（相關(guān)報(bào)道參見(jiàn)財(cái)新《新世紀(jì)》周刊2010年第12期封面報(bào)道：“最壞的私有化”） 隨后，匯潤(rùn)公司聯(lián)手來(lái)自哈爾濱的億陽(yáng)集團(tuán)，以27.2億元的“天價(jià)”競(jìng)買(mǎi)下廣發(fā)銀行持有

發(fā)布時(shí)間：2010-10-14

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經(jīng)驗(yàn)的李昆同志無(wú)可避免地拖下了水。（參見(jiàn)《新世紀(jì)》周刊2010年第12期“最壞的私有化”） 深航的悲劇不在于私有化，而是在于遭遇了一樁“惡”的私有化。即：體制外一群既無(wú)資本，又無(wú)專(zhuān)業(yè)能力的膽大妄為者和

發(fā)布時(shí)間：2010-08-28

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積弊（詳見(jiàn)本刊2010年第12期封面報(bào)道“最壞的私有化”），股權(quán)易手，面臨重組。期間，支線(xiàn)航空發(fā)展尚在萌芽狀態(tài)，未上正軌，反而挫折連連。 河南航空以深航子公司名義存在，在現(xiàn)實(shí)中則以其分公司形式運(yùn)營(yíng)，它

發(fā)布時(shí)間：2010-07-04

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償付收購(gòu)深航股權(quán)時(shí)的款項(xiàng)。（參見(jiàn)本刊2010年第12期封面報(bào)道“最壞的私有化”） 目前確認(rèn)的債權(quán)人中，粵財(cái)、隆鑫控股、新華人壽和西部擔(dān)保公司等，均在匯潤(rùn)當(dāng)年收購(gòu)深航股權(quán)時(shí)卷入交易。 新華人壽申報(bào)的債權(quán)

發(fā)布時(shí)間：2010-03-28

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22日《新世紀(jì)》周刊封面文章“最壞的私有化”） 如今玩火者已自焚，李澤源及原深航總裁李昆等十多人相繼被警方羈押。2009年12月2日，國(guó)航副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)樊澄被緊急任命為深航黨委書(shū)記。3月7日，又被任命