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大一筆罰沒金額4.51億元，占全年反壟斷罰沒金額的57.5%。 《報告》分析，其一，建材屬于產(chǎn)能過剩行業(yè)，各地相應(yīng)的“去產(chǎn)能”政策導致市場集中度不斷提高，從而使經(jīng)營者擁有更大動力實施壟斷協(xié)議。此外，下
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。 截至目前，這一交易仍未“塵埃落定”。接近南鋼的人士告訴財新，這一交易還要過國資關(guān)與合規(guī)關(guān)。 而沙鋼集團一方也未放棄最后的努力。接近沙鋼的人士認為，鋼鐵業(yè)符合產(chǎn)能過剩行業(yè)和充分競爭行業(yè)的特征，央企參與高
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高資產(chǎn)溢價、高負債企業(yè)。他認為，鋼鐵業(yè)符合產(chǎn)能過剩行業(yè)和充分競爭行業(yè)的特征，作為央企不應(yīng)該參與高溢價競購。 不過，以金融投資為主業(yè)的中信集團歸管于財政部，這一國資委文件對中信并無直接約束力。 多名律師
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%，較上年下行0.1%，社零、工業(yè)增加值等重要分項基本與2012年持平或小幅下降。2013年經(jīng)濟較為疲弱的主要原因在于內(nèi)部主動調(diào)結(jié)構(gòu)。在調(diào)結(jié)構(gòu)的宏觀政策思路下，政府主動減少盲目地對產(chǎn)能過剩行業(yè)進行追加
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酸鋰、硅料產(chǎn)能釋放，價格已從2022年高位下跌40%以上，盈利空間下降；中游動力電池和硅片都將面臨產(chǎn)能過剩，行業(yè)競爭格局惡化；下游頭部新能源車企降價后，部分車企快速跟隨，近期燃油車的大幅降價，也引發(fā)市
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不斷加大專業(yè)化整合力度，支持推動國有資本協(xié)同合作；持續(xù)推進低效無效資產(chǎn)和非主業(yè)非優(yōu)勢業(yè)務(wù)退出，做好產(chǎn)能過剩行業(yè)整合，促進產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級；并積極推動檢驗檢測、醫(yī)療健康、裝備制造、礦產(chǎn)資源、煤電等領(lǐng)域資源整
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交所公司，也就是說，近四成公司入選北證50指數(shù)。 北證50指數(shù)行業(yè)包括工業(yè)材料、信息技術(shù)、醫(yī)藥健康、“雙碳”和消費等。北交所在2021年11月12日發(fā)布的上市審核準則上明確禁止金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)能過
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，也就是說，近四成公司入選北證50指數(shù)。 北證50指數(shù)行業(yè)包括工業(yè)材料、信息技術(shù)、醫(yī)藥健康、“雙碳”和消費等。北交所在2021年11月12日發(fā)布的上市審核準則上明確禁止金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)
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