【彭博10月11日電】三星電子公布連續(xù)第四個季度營收下滑,反映出整個行業(yè)下滑的嚴(yán)重程度。 這家韓國最大的公司表示,第三季度營收下降約13%,至67萬億韓元(500億美元),分析師此前平均預(yù)期下降12%
計(jì)劃購買Arm時(shí)給出的400億美元報(bào)價(jià),但低于軟銀預(yù)期。 積塔半導(dǎo)體融資135億元 投后估值300億元 財(cái)新從多位投資人處獲悉,主要生產(chǎn)汽車電子芯片、IGBT芯片的上海積塔半導(dǎo)體有限公司于近日完成新一
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【財(cái)新網(wǎng)】時(shí)隔近兩年,上海積塔半導(dǎo)體有限公司(下稱積塔半導(dǎo)體)再度完成巨額融資。財(cái)新從多位投資人處獲悉,主要生產(chǎn)汽車電子芯片、IGBT芯片的積塔半導(dǎo)體于近日完成新一輪135億元人民幣的融資,投資方包
汽車同崗位,平均薪資約減少25%;算法開發(fā)工程(高科技)崗位,從純互聯(lián)網(wǎng)跳槽到電子芯片,平均薪資約減少28%。 隨著疫情緩解和消費(fèi)復(fù)蘇,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)降本增效的成果逐漸凸顯。美團(tuán)在去年三季度扭虧為盈后,今
知名圖商,2016年收購汽車電子芯片公司杰發(fā)科技,還孵化出高精度定位企業(yè)六分科技,也已布局智能座艙、智能駕駛業(yè)務(wù)。 四維圖新半年報(bào)預(yù)告顯示,2023年上半年公司營業(yè)收入預(yù)計(jì)為14.5億至15.5億元
計(jì)年底通線,中芯西青還在建設(shè)中。 “以一座工廠5萬片12寸月產(chǎn)能來計(jì)算,產(chǎn)能增加相當(dāng)于一年有一座工廠開始建設(shè),一座工廠開始量產(chǎn),”趙海軍稱,增量產(chǎn)能中,中芯深圳主打高壓驅(qū)動、攝像頭、功率電子芯片;中芯
,其主營芯片業(yè)務(wù)的數(shù)字解決方案部門在今年第一季度巨虧4.58萬億韓元。這是三星電子芯片業(yè)務(wù)自2009年一季度以后首次出現(xiàn)季度虧損,而該公司整體營業(yè)利潤在這一季度同比下降了95.5%至6402億韓元,同
on Chip,系統(tǒng)芯片)提供,SoC決定了座艙域控制器的數(shù)據(jù)承載能力、數(shù)據(jù)處理速度以及圖像渲染能力,從而決定了整個座艙空間內(nèi)的智能體驗(yàn)。 《白皮書》顯示,目前座艙SoC市場包含傳統(tǒng)汽車芯片廠商、消費(fèi)電子
中,電腦出口跌幅擴(kuò)大。電子芯片和電子面板的出口跌幅縮小。手機(jī)出口同比下跌29.2%,表明新產(chǎn)品上市帶來的貿(mào)易增長持續(xù)消退。 進(jìn)口同比跌幅收窄 主要大宗商品進(jìn)口繼續(xù)同比增長0.7%,主要受原油進(jìn)口穩(wěn)健的
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