深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)

深圳的國(guó)企奇跡：讀張思平《深圳國(guó)有企業(yè)改革四十年》: 市政府授予深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等5家大型國(guó)企國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)權(quán)，獨(dú)立行使重大決策權(quán)、人事管理權(quán)、資產(chǎn)收益權(quán)和資產(chǎn)處置權(quán)，重大決策只需報(bào)國(guó)資辦備案即可。對(duì)于企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人員，國(guó)資委改變單純行政任命辦法，改由國(guó)資委領(lǐng)

深圳機(jī)場(chǎng)出入管控升級(jí) 進(jìn)入航站樓需持48小時(shí)核酸陰性證明

發(fā)布時(shí)間：2021-06-20: 評(píng)論(0)

西指廊，主要服務(wù)國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客；此外，根據(jù)發(fā)布會(huì)上披露的流調(diào)結(jié)果，蕭某曾于6月15日下班后搭乘地鐵至深圳機(jī)場(chǎng)，在深圳機(jī)場(chǎng)“711”便利店購(gòu)物后乘坐機(jī)場(chǎng)大巴返回東莞家中。發(fā)布會(huì)上，深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委副書記

熱評(píng)：

上海機(jī)場(chǎng)原董事長(zhǎng)吳建融被刑拘涉嫌受賄及隱瞞存款

發(fā)布時(shí)間：2018-11-03: 評(píng)論(0)

（00694.HK）總經(jīng)理史博利、時(shí)任廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)總裁劉子靜、時(shí)任廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司（ 600004.SH ）副總經(jīng)理徐向東、時(shí)任深圳市機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司（下稱深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)）董事長(zhǎng)汪洋

熱評(píng)：

上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建融落馬曾任市政府副秘書長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間：2018-08-06: 評(píng)論(0)

團(tuán)）有限公司（下稱深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)）董事長(zhǎng)汪洋相繼被帶走調(diào)查。據(jù)財(cái)新記者梳理，除汪洋案，其他三人的案件均已宣判。2017年5月，北京市第三中級(jí)法院一審認(rèn)定，1998年至2014年間，史博利利用擔(dān)任國(guó)家民

熱評(píng)：

深圳機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)接受調(diào)查

發(fā)布時(shí)間：2016-10-14: 評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】（記者王婧）深圳紀(jì)委14日官方通報(bào)：深圳市機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司（下稱“深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”）黨委書記、董事長(zhǎng)汪洋涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，目前正在接受組織調(diào)查。深

熱評(píng)：

【晚報(bào)】泰王去世?“政變之國(guó)”前路何在

發(fā)布時(shí)間：2016-10-14: 評(píng)論(0)

媒體》深圳機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)接受調(diào)查和深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)汪洋同時(shí)被帶走調(diào)查的，還有深圳機(jī)場(chǎng)地產(chǎn)有限公司法人代表兼總經(jīng)理張全江。【意見領(lǐng)袖】邱秋：成都X射線安檢突顯輻射治理難題以前的監(jiān)管對(duì)象主要集中在大

熱評(píng)：

藉土地舊改自肥深圳巨貪蔣尊玉攫金記

發(fā)布時(shí)間：2015-10-12: 評(píng)論(0)

衛(wèi)平是原深圳航港高爾夫球會(huì)總經(jīng)理。深圳航港高爾夫球場(chǎng)位于深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，毗鄰大海。這一高爾夫球場(chǎng)由深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)出地，與社會(huì)資本聯(lián)合興建而成。工商資料顯示，深圳市航港高爾夫球娛樂有限公司目前注冊(cè)資本

熱評(píng)：

觸碰航空紅線前海高樓規(guī)劃受困

發(fā)布時(shí)間：2015-04-03: 評(píng)論(0)

民航系統(tǒng)、深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)博弈多時(shí)無果，后邀深圳市政府入局斡旋。但時(shí)至今日，各方仍在協(xié)調(diào)，未有定論。概言之，前海約有三分之二土地的高樓規(guī)劃命懸一線，另有三分之一前景未明。未來高樓規(guī)劃如若調(diào)整，極有可能牽

熱評(píng)：

前海高樓規(guī)劃受困航空紅線

發(fā)布時(shí)間：2015-03-27: 評(píng)論(0)

海的建筑群高度問題，前海管理局與民航系統(tǒng)、深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)博弈多時(shí)無果，后邀深圳市政府入局斡旋。但時(shí)至今日，各方仍在協(xié)調(diào)，未有定論。前海約有三分之二土地的高樓規(guī)劃命懸一線，另有三分之一前景未明。高樓規(guī)劃

熱評(píng)：

圖片

視頻