當(dāng)前位置：
財(cái)新網(wǎng) > 熱點(diǎn) > 鐵路方面
鐵路方面
- 珠三角暴雨致鐵路民航受影響 上百名乘客被困深圳站
-
受影響。香港城市道路被淹情況較嚴(yán)重。 鐵路方面，位于深圳羅湖區(qū)的深圳火車(chē)站運(yùn)行受到嚴(yán)重影響，從深圳站始發(fā)的廣深城際列車(chē)有19列停運(yùn)。8日上午，深圳火車(chē)站附近部分馬路被淹，站內(nèi)高鐵和地鐵停運(yùn)，上百名乘客
視頻
京公網(wǎng)安備 11010502034662號(hào) 
產(chǎn)品市場(chǎng)全日暫停交易，包括收市后交易時(shí)段。所有證券結(jié)算及交收服務(wù)今天亦暫停。滬深股通今天亦暫停。 鐵路方面，廣鐵集團(tuán)發(fā)布廣東地區(qū)從8月31日至9月4日五天內(nèi)、50余趟列車(chē)停運(yùn)措施，主要涉及杭深線(xiàn)（廣東
熱評(píng)：
從2024年1月起，開(kāi)通達(dá)拉斯-德克薩斯沃思堡-上海浦東的每日航班。目前，美航每周有4班從達(dá)拉斯飛往上海的航班。 另外，鐵路方面暑運(yùn)數(shù)據(jù)也表現(xiàn)良好。中國(guó)鐵路數(shù)據(jù)顯示，8月中旬以來(lái)，全國(guó)鐵路暑運(yùn)迎來(lái)返程
熱評(píng)：
北上，導(dǎo)致華北地區(qū)連續(xù)強(qiáng)降雨，鐵路、航空、城市交通等均受?chē)?yán)重影響。鐵路方面，國(guó)鐵北京局京九、京原、石太等線(xiàn)路部分區(qū)間采取臨時(shí)封閉措施，京雄城際、石太客專(zhuān)、石濟(jì)客專(zhuān)等高鐵線(xiàn)路部分區(qū)間采取限速運(yùn)行，途經(jīng)旅
熱評(píng)：
【財(cái)新網(wǎng)】臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流北上，導(dǎo)致華北地區(qū)連續(xù)強(qiáng)降雨，鐵路、航空、城市交通等均受?chē)?yán)重影響。 鐵路方面，國(guó)鐵北京局京九、京原、石太等線(xiàn)路部分區(qū)間采取臨時(shí)封閉措施，京雄城際、石太客專(zhuān)、石濟(jì)客專(zhuān)等
熱評(píng)：
陸并北上，可能影響福建、廣東、浙江、江西、安徽、山東、河南、河北、天津、北京十余個(gè)省市。 鐵路方面，廣鐵集團(tuán)對(duì)26日至30日，途經(jīng)杭深線(xiàn)、梅汕線(xiàn)、漳龍線(xiàn)、畬龍線(xiàn)部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)停運(yùn)或調(diào)整運(yùn)行區(qū)段。其中
熱評(píng)：
設(shè)施建設(shè)均落后中國(guó)20年以上。鐵路方面，越南每萬(wàn)人鐵路里程遠(yuǎn)低于中國(guó)同期，且建設(shè)停滯，人均鐵路里程甚至還低于1986年越南革新開(kāi)放時(shí)的水平。高速公路方面，越南遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于鄰近的廣西省，總里程僅1100公
熱評(píng)：
15.95億人次，比2022年春運(yùn)期間增長(zhǎng)50.5%，比2019年春運(yùn)期間29.8億人次，恢復(fù)約53.5%。鐵路方面，春運(yùn)期間全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3.48億人次，同比增加9473萬(wàn)人次、增長(zhǎng)37.4
熱評(píng)：
4340.9萬(wàn)人次。 鐵路方面，春運(yùn)期間全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3.48億人次，同比增加9473萬(wàn)人次、增長(zhǎng)37.4%，日均發(fā)送870萬(wàn)人次，恢復(fù)至2019年85.5％，其中有11天單日旅客發(fā)送量超千萬(wàn)。 鐵路返程
熱評(píng)：